UPDATE: Începe recensământul circulației rutiere pe autostrăzile din Alba, Arad, Hunedoara şi Timiş și pe alte drumuri din țară

Recensământul general al circulației rutiere începe marți, 21 aprilie, pe drumurile din România. Acțiunea se desfășoară în conformitate cu prevederile Normativului AND 557/2025, care stabilește metodologia de înregistrare a traficului rutier pe drumurile naționale, județene și comunale. Datele vor fi colectate atât automat, cât și manual, în puncte de înregistrare stabilite la nivel național.

DRPD Timișoara a precizat că procesul de colectare a datelor nu implică oprirea mașinilor în trafic.

UPDATE: Informații oficiale de la DRPD Timișoara. Procesul începe cu autostrăzile din Alba, Arad, Hunedoara şi Timiş

În luna aprilie 2026, pe autostrăzile de pe raza judeţelor Alba, Arad, Hunedoara şi Timiş, precum şi pe o parte din drumurile naţionale de pe raza judeţelor Arad, Caraş-Severin, Hunedoara şi Timiş va avea loc recensământul de circulație rutieră.
Intervale de recenzare:

21 aprilie 2026, orele 8:00 – 12:00 şi 14:00 – 18:00;

27 aprilie 2026, orele 8:00 – 12:00 şi 14:00 – 18:00.

Acest proces de colectare a datelor NU implică oprirea vehiculelor în trafic. 

Publicitate

Echipele de recenzori vor fi amplasate în afara părții carosabile, astfel încât fluxul rutier să nu fie afectat.

Rezultatele finale ale recensământului vor fi centralizate și utilizate pentru actualizarea bazelor de date tehnice rutiere și vor fi puse la dispoziția autorităților cu atribuții în gestionarea infrastructurii rutiere.

Monitorizarea fluxurilor de trafic este esențială pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere, oferind suportul tehnic necesar proiectării investițiilor, planificării lucrărilor de întreținere și optimizării circulației.

Aceste date permit o analiză precisă a dinamicii traficului și sunt fundamentale în evaluarea impactului asupra mediului, facilitând estimarea emisiilor poluante și elaborarea strategiilor de îmbunătățirea calității aerului.

Următoarele zile pentru realizarea recensământului general de circulație rutieră vor fi în 10 și 20 mai 2026.

Alte precizări CNAIR

Potrivit CNAIR, obiectivele principale ale recensământului sunt determinarea intensității și compoziției traficului rutier, structurate pe categorii de vehicule, actualizarea indicilor de evoluție a cererii de transport, furnizarea datelor necesare pentru fundamentarea investițiilor în infrastructură, întreținerea drumurilor și siguranța rutieră, precum și actualizarea bazei de date a modelelor de transport.

• Recensământul general al circulației rutiere este un instrument esențial de planificare și administrare a infrastructurii de transport.

„Recensământul va fi realizat atât prin metode automate (utilizând sisteme automate de monitorizare), cât și prin metoda manuală, în puncte de înregistrare stabilite strategic la nivel național.

Potrivit Normativului AND 557/2025, perioadele de înregistrare sunt alese astfel încât să surprindă variațiile sezoniere și zilnice ale traficului, incluzând zile lucrătoare, de weekend și perioade de vârf turistic”.

Potrivit Mediafax, pentru drumul de interes național, înregistrările se vor desfășura pe 21 aprilie, 27 aprilie, 10 mai, 24 iulie, 9 august, 29 august, 3 octombrie, 22 octombrie și 6 noiembrie, în intervale orare de 8 ore, cu excepția datei de 20 mai, când înregistrarea se va desfășura continuu timp de 24 de ore.

Pentru drumurile de interes județean sau comunal, înregistrările se vor realiza pe aceleași date, în intervale de 14 ore zilnic, cu excepția datei de 20 mai, când înregistrarea va fi continuă, timp de 24 de ore.

CNAIR precizează că datele de înregistrare pot fi adaptate ulterior, în funcție de necesitățile operative constatate.

„De asemenea, acest proces de colectare a datelor NU implică oprirea vehiculelor în trafic. Echipele de recenzori vor fi amplasate în afara părții carosabile, astfel încât fluxul rutier să nu fie afectat”.

Rezultatele finale ale recensământului vor fi centralizate și utilizate pentru actualizarea bazelor de date tehnice rutiere și vor fi puse la dispoziția autorităților cu atribuții în gestionarea infrastructurii rutiere.

Monitorizarea fluxurilor de trafic este esențială pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere, oferind suport tehnic pentru proiectarea investițiilor, planificarea lucrărilor de întreținere și optimizarea circulației.

Datele obținute vor permite, totodată, analiza dinamicii traficului și sunt fundamentale în evaluarea impactului asupra mediului, facilitând estimarea emisiilor poluante și elaborarea strategiilor de îmbunătățire a calității aerului.

Începe recensământul general al circulației rutiere. De ce este necesar

Cunoașterea stării reale a traficului

Fără date concrete despre câte vehicule circulă, pe ce drumuri, în ce momente ale zilei și în ce direcții, autoritățile nu pot lua decizii informate.

Recensământul oferă o fotografie de ansamblu a întregii rețele rutiere naționale; nu estimări, ci cifre reale colectate sistematic.

Se măsoară volumul de trafic, structura acestuia pe categorii de vehicule (autoturisme, camioane, autobuze, motociclete), viteza medie și gradul de încărcare al drumurilor.

Planificarea investițiilor în infrastructură

Datele din recensământ stau la baza deciziilor privind construirea de drumuri noi, lărgirea celor existente, construirea de centuri ocolitoare sau pasaje.

Un drum care pare aglomerat nu poate primi finanțare europeană sau națională fără dovezi statistice clare ale intensității traficului.

Fără recensământ, banii publici riscă să fie direcționați greșit, spre proiecte unde nevoia este mai mică, în detrimentul zonelor cu adevărat suprasolicitate.

Siguranța rutieră

Corelând datele de trafic cu statisticile accidentelor, autoritățile pot identifica tronsonurile cu risc ridicat de  pericol.

Această analiză permite prioritizarea intervențiilor: limitări de viteză, sisteme de semnalizare, parapete sau reconfigurarea geometriei drumului.

Fundamentarea politicilor de transport

Recensământul oferă date esențiale pentru strategiile naționale de transport, pentru planurile de mobilitate urbană și pentru evaluarea impactului unor măsuri deja implementate.

De exemplu, dacă s-a construit o autostradă sau o centură ocolitoare, un nou recensământ arată concret cum s-a redistribuit traficul și dacă investiția și-a atins scopul.

Accesarea fondurilor europene

Proiectele de infrastructură finanțate din fonduri europene cer obligatoriu studii de trafic bazate pe date reale.

Recensământul general furnizează tocmai această bază statistică fără de care cererile de finanțare nu pot fi întocmite corect sau nu pot fi aprobate.

Mediu și calitatea aerului

Datele despre intensitatea traficului rutier sunt folosite și în calculul emisiilor de noxe și CO₂.

Fără aceste cifre, politicile de mediu, inclusiv cele asumate de România prin acorduri europene, nu pot fi fundamentate și monitorizate corespunzător.

Cât de des se realizează

În România, recensământul general al circulației rutiere se efectuează periodic, de regulă la intervale de cinci ani, și este coordonat de Ministerul Transporturilor prin Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică (CESTRIN).

Metodologia implică numărarea manuală și automată a vehiculelor în puncte de recensământ distribuite pe întreaga rețea de drumuri publice, inclusiv autostrăzi, drumuri naționale, județene și comunale.

În esență, recensământul general al circulației rutiere este pentru infrastructura rutieră ceea ce este recensământul populației pentru politicile sociale: un instrument fără de care orice decizie riscă să fie luată în orb.