Ziua Mondială a Bicicletei este marcată în fiecare an pe 3 iunie. Sărbătoarea a fost declarată oficial de Organizația Națiunilor Unite în 2018, pentru a recunoaște importanța bicicletei ca mijloc de transport simplu, accesibil, curat și prietenos cu mediul.

Publicitate

Ziua Mondială a Bicicletei recunoaște importanța acestui mijloc de transport, precum și durabilitatea și longevitatea bicicletei.

Fiind o modalitate simplă și sustenabilă de deplasare, mersul pe bicicletă contribuie la sănătatea fizică și mentală, dar are beneficii și pentru economie și mediu, potrivit nationaltoday.com.

Organizația Națiunilor Unite a instituit Ziua Mondială a Bicicletei din mai multe motive. Deși este un mijloc de transport simplu, bicicleta are un impact important asupra societății, oferind acces la transport de bază chiar și persoanelor cu venituri reduse.

Publicitate

Ziua Mondială a Bicicletei. Cum a început totul

Totul a început când profesorul Leszek Sibilski, stabilit în Statele Unite, a inițiat, împreună cu studenții săi de la sociologie, o campanie de susținere a unei rezoluții ONU prin care bicicleta să fie celebrată și promovată la nivel mondial.

În 2015, Sibilski s-a dedicat unui proiect academic în care a analizat rolul bicicletei în dezvoltare.

Proiectul său s-a transformat într-o mișcare amplă, susținută de inițiativa "Sustainable Mobility for All", și a dus, în cele din urmă, la stabilirea unei zile internaționale dedicate promovării mersului pe bicicletă.

La 12 aprilie 2018, rezoluția prin care data de 3 iunie a fost declarată Ziua Mondială a Bicicletei a fost adoptată în unanimitate de toate cele 193 de state membre ale Adunării Generale a ONU.

Publicitate

Rezoluția a fost susținută puternic de Turkmenistan și co-sponsorizată de aproximativ 56 de țări.

Data de 3 iunie a fost aleasă simbolic pentru a marca începutul sezonului călduros în emisfera nordică, când utilizarea bicicletei devine mai plăcută și mai frecventă.

Cum a apărut bicicleta

Istoria bicicletei începe în 1817, când baronul german Karl von Drais a inventat "laufmaschine" (mașina de alergat), cunoscută și sub numele de "hobby horse" sau "dandy horse".

Această primă formă de bicicletă nu avea pedale - utilizatorul se propulsa împingându-se cu picioarele pe pământ, ca pe o trotinetă gigantă.

Invenția lui Drais a fost motivată de o criză practică: erupția vulcanului Tambora din 1815 a cauzat o "vară fără soare" care a dus la foamete și la moartea multor cai. Era nevoie de un mijloc alternativ de transport personal rapid.

Publicitate

Următorul pas crucial a fost făcut în anii 1860 în Franța, când Pierre Lallement și Pierres Michaux au adăugat pedalele la roata din față, creând astfel "velocipedul" sau "bone shaker" (zguduitorulde oase), numit astfel din cauza inconfortului oferit pe drumurile cu pietre.

Anii 1870 au adus "penny-farthing" sau "high wheeler" - bicicleta cu roata mare din față și una mică în spate. Deși eficientă, era extrem de periculoasă, cu utilizatorii pozițiinați foarte sus și cu riscul de a se răsturna înainte.

Revoluția adevărată a venit în 1885, când John Kemp Starley a creat "Rover Safety Bicycle" în Anglia.

Publicitate

Această bicicletă avea două roți de dimensiuni egale, o transmisie prin lanț către roata din spate și un cadru în formă de diamant - design care a rămas în esență neschimbat până astăzi.

Beneficiile mersului pe bicicletă

Mersul pe bicicletă are numeroase beneficii pentru sănătate, mediu și economie. Acesta contribuie la menținerea unei bune condiții fizice, reduce stresul și poate fi o alternativă sustenabilă la transportul cu mașina, mai ales în orașe.

Astfel, mersul pe bicicletă poate să:

  • îmbunătățească condiția fizică;
  • întărească musculatura picioarelor;
  • susțină sănătatea inimii;
  • ajute la arderea caloriilor;
  • reducă stresul și anxietatea;
  • îmbunătățească starea de spirit;
  • crească rezistența la efort;
  • îmbunătățească calitatea somnului;
  • reducă consumul de combustibil;
  • contribuie la reducerea poluării;
  • reprezinte o alternativă mai ieftină la mașină sau transportul public;
  • ajute la evitarea aglomerației din trafic;
  • fie folosit atât pentru transport, cât și pentru recreere;
  • încurajeze petrecerea timpului în aer liber.
Publicitate