Aproape 3 milioane de mașini Tesla, rechemate în service. Problemele pot apărea în caz de accident. Ce soluții oferă producătorul

Tesla recheamă aproape trei milioane de mașini electrice din cauza unor probleme de siguranță legate de sistemele de deschidere a ușilor. În anumite situații grave, ocupanții ar putea întâmpina dificultăți la ieșirea din mașină, iar salvatorii nu ar putea deschide rapid portierele din exterior. Majoritatea lor au fost comercializate în China,

Măsura vizează aproximativ 2,98 milioane de vehicule Tesla produse în China sau importate și face parte dintr-o acțiune mai amplă a autorităților chineze.

În total, mai mulți producători auto vor rechema peste patru milioane de mașini, potrivit informațiilor publicate de BBC și confirmate de Associated Press.

Ce modele Tesla sunt vizate de rechemare

Campania include autovehicule din gamele Model 3, Model Y, Model S și Model X. Sunt vizate atât mașini fabricate la uzina Tesla din Shanghai, cât și vehicule importate pe piața chineză.

Publicitate

Problema apare în special după coliziuni puternice. Dacă sistemul electric de joasă tensiune nu mai funcționează, mecanismele electronice folosite în mod obișnuit pentru deschiderea portierelor pot deveni indisponibile.

Mașinile dispun și de sisteme mecanice pentru deschiderea de urgență, dar autoritățile consideră că acestea pot fi dificil de identificat sau de folosit într-o situație critică.

Astfel, pasagerii ar putea pierde timp prețios încercând să iasă din vehicul, iar intervenția salvatorilor din exterior ar putea fi îngreunată.

Cum va remedia Tesla problema

Pentru reducerea riscurilor, Tesla va instala etichete de avertizare care să indice mai clar amplasarea mecanismelor de deschidere în caz de urgență.

Publicitate

Compania va furniza și o actualizare software prin internet.

Actualizarea ar urma să modifice funcționarea sistemului de control al geamurilor, astfel încât acestea să coboare automat după producerea unui accident.

Măsura ar putea facilita ieșirea persoanelor din mașină sau accesul salvatorilor dacă portierele nu mai pot fi deschise în mod normal.

Proprietarii ale căror autovehicule nu pot primi actualizarea de la distanță vor trebui să se prezinte la unitățile de service indicate de producător.

Peste patru milioane de vehicule, vizate în China

Tesla nu este singurul constructor implicat în această amplă acțiune de rechemare. Printre companiile care au anunțat măsuri similare se află Xiaomi, Leapmotor, Xpeng și mărci din grupul Geely.

Xiaomi recheamă peste 390.000 de vehicule, iar Leapmotor, aproximativ 371.000. În cazul Xpeng, campania vizează circa 264.000 de mașini.

Motivele sunt legate în principal de dificultatea identificării sau utilizării sistemelor mecanice de urgență ale portierelor.

Numărul total al mașinilor incluse în campaniile producătorilor ajunge la aproximativ 4,3 milioane.

De ce sunt controversate mânerele ascunse

Mânerele retractabile, integrate în suprafața portierei, au devenit un element caracteristic al multor automobile electrice.

Tesla a contribuit la popularizarea acestui design, preluat ulterior de numeroși producători chinezi și internaționali.

Sistemele oferă avantaje estetice și aerodinamice, însă dependența de componente electronice poate crea probleme în timpul accidentelor.

Dacă alimentarea electrică este întreruptă, ocupanții trebuie să găsească și să acționeze mecanismul manual de rezervă.

În unele modele, acest mecanism nu este amplasat într-un loc evident. Într-o situație cu fum, foc, răniți sau pasageri dezorientați, dificultatea găsirii sale poate întârzia evacuarea.

Autoritățile chineze au intensificat verificările după mai multe accidente în care au existat suspiciuni că ușile electronice au îngreunat salvarea ocupanților.

Unul dintre cazurile care au atras atenția a implicat un automobil Xiaomi SU7, după ce martorii nu ar fi reușit să deschidă portierele pentru a salva șoferul dintr-o mașină cuprinsă de incendiu.

China interzice mânerele complet ascunse din 2027

China a adoptat noi standarde de siguranță care vor limita utilizarea mânerelor ascunse și acționate exclusiv electronic.

De la 1 ianuarie 2027, noile modele vândute pe piața chineză vor trebui să fie echipate cu sisteme mecanice de deschidere accesibile atât din interior, cât și din exterior.

Modelele deja existente vor beneficia de o perioadă suplimentară pentru adaptarea la noile cerințe, potrivit Associated Press.

Problemele acestor sisteme sunt analizate și în alte țări. Autoritățile americane au deschis investigații privind mecanismele electronice de închidere și deschidere montate pe unele vehicule Tesla.

Nu a fost însă anunțată, până în prezent, o campanie echivalentă celei din China pentru mașinile aflate pe piața din Statele Unite.

De asemenea, nu se poate confirma în acest moment dacă vehicule Tesla comercializate în Europa, inclusiv în România, vor fi incluse într-o măsură similară. Rechemarea anunțată și informațiile verificate se referă la piața din China.