Când ar putea să scadă prețurile la carburanți: Prețurile motorinei și benzinei ar putea rămâne ridicate pe tot parcursul anului 2027, deoarece rafinăriile nu au suficientă capacitate pentru a acoperi revenirea cererii și refacerea stocurilor consumate, potrivit unei analize Goldman Sachs, prezentate de CNBC și preluate de Mediafax.

Banca americană estimează că diferența dintre cotațiile motorinei și combustibilului pentru avioane, pe de o parte, și prețul țițeiului, pe de alta, va depăși în medie 40 de dolari pe baril în 2027.

Publicitate

Nivelul prognozat este de peste două ori mai mare decât cel obișnuit, de aproximativ 20 de dolari pe baril.

De ce ar putea rămâne prețurile ridicate

Nikhil Bhandari, codirector al departamentului de cercetare pentru resurse naturale din Asia-Pacific al Goldman Sachs, a explicat că prețurile ridicate limitează consumul și împiedică cererea să depășească posibilitățile de producție.

În cazul unei redresări a cererii anul viitor, rafinăriile ar putea fi nevoite să funcționeze la cel mai mare grad de utilizare din ultimele două decenii.

Publicitate

Prognoza indică presiuni persistente asupra produselor rafinate chiar dacă petrolul Brent s-ar stabiliza în jurul valorii de 80 de dolari pe baril, în scenariul Goldman Sachs.

Oferta este afectată de capacități de rafinare indisponibile în Orientul Mijlociu și de avarierea unor instalații din Rusia.

În plus, rafinăriile americane vor trebui să efectueze lucrări de întreținere amânate, care vor reduce temporar producția.

Publicitate

Refacerea stocurilor pune presiune suplimentară pe piață

Deficitul de motorină este agravat de reducerea rezervelor. Participanții de pe piață intervievați de Reuters avertizează că perturbările provocate de conflictele din Iran și Ucraina ar putea prelungi dezechilibrul dintre cerere și ofertă în 2027.

Motorina este utilizată în transportul greu, agricultură și industrie, iar aprovizionarea dificilă afectează aceste sectoare.

Eliberarea combustibililor din rezervele strategice poate reduce temporar presiunea asupra prețurilor, însă nu înlocuiește capacitatea de rafinare pierdută.

Directorul general al Saudi Aramco, Amin Nasser, a estimat că refacerea stocurilor consumate ar putea dura până la doi ani, potrivit Reuters.