Când vom circula pe autostrada București – Nădlac. Curtea de Conturi a UE: E nevoie de o autorizație la fiecare 7 kilometri

Curtea de Conturi a UE precizează într-un raport privind infrastructura europeană, că autostrada A1 Nădlac – București nu va fi construită în totalitate până în 2030, în condițiile în care lucrările la unele secțiuni nu au fost planificate nici până în prezent.

Curtea de Conturi a UE a identificat, în construcția autostrăzii A1, o utilizare sub-optimă a unor fonduri ale UE, în valoare totală de 12,4 milioane de euro, precum și irosirea a 3,7 milioane de euro reprezentând cofinanțare din partea Uniunii.

Raportul arată că autostrada face parte din cele opt proiecte de infrastructură de transport de maximă importanță. Instituția notează că nici în 2030 trei dintre acestea, printre care și A1, alături de două căi ferate din Polonia și Spania, nu vor fi finalizate.

Explicația este că acestea necesită un timp îndelungat de construcție, iar lucrările pentru anumite secțiuni nu au fost nici măcar planificate.

Curtea de Conturi a identificat cazuri în care nivelul ridicat de birocrație afectează eficiența implementării. Autostrada, cu o lungime de 582 km, este planificată și construită sub forma unui număr mare de proiecte de mici dimensiuni.

Pentru fiecare dintre aceste componente, trebuie obținute autorizații. Conform calculelor Curții, este necesară o autorizație de construcție pentru fiecare 7 km de autostradă, iar o autorizație de mediu este necesară pentru fiecare 26 km.