Cât costă modernizarea tronsonului de 5 km din DJ 107A între Sebeș și Pianu de Jos. Valoarea lucrărilor, actualizată

Consiliul Județean Alba a actualizat valoarea lucrărilor în cadrul proiectului de ”Modernizare drum județean DJ 704 A, DN7 – Pianu de Jos”. Acesta este finanțat prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”.

Datele investiției au fost aprobate inițial în septembrie 2022. În același an a fost semnat contractul de finanțare.

Ulterior,a fost întocmită documentaţia tehnică pentru autorizarea executării lucrărilor de construire – D.T.A.C. și proiectul tehnic de execuție.

Prin urmare, a fost necesară actualizarea devizului general și implicit a indicatorilor tehnico-economici.

Datele investiției, actualizate

• Investiția: 15.503.483,90 lei inclusiv TVA
  • din care lucrări construcții-montaj: 13.768.447,10 lei
• Valoarea finanțată de Ministerul Dezvoltării: 15.322.235 lei
• Valoarea finanțată de Județul Alba: 181.248,90 lei

Comparativ, datele aprobate în 2022 erau:

• Investiția: 15.625.229,60 lei
  • din care lucrări construcții montaj: 13.671.910,00
• Valoarea finanţată de Ministerul Dezvoltării: 15.322.235 lei
• Valoare finanţată de Județul Alba: 302.994,6 lei

Lucrări incluse în proiect

Lucrările sunt pe un tronson de 5,097 km (terasamente, fundație, îmbrăcăminte rutieră).

• amenajări șanțuri/rigole: pe 9,557 km
• consolidare: pe 220 m
• un pod
• lățime carosabil: 6,5 m

DJ 704 A: DN 7 (Sebeş) – Pianu de Jos – Pianu de Sus – Strungari -Răchita – DN 67 C (Sebeşel) traversează localităţile Pianu de Jos, Pianu de Sus, Strungari, Răchita.

Asigură legătura cu drumul național DN7 și drumul național DN1.

Are lungimea totală de 24,393 km. Din punct de vedere al structurii rutiere drumul este asfaltat între km 0+000 – 0+280 și 5+050 – 24+393. Restul de 4,770 km este pietruit.

Tronsonul de 5,097 km de la km 0+000 la km 5+097 din drumul județean DJ704 A inclus în proiectul de modernizare este situat pe teritoriul administrativ al localităților Sebeș, Vințu de Jos și Pianu.

Din punct de vedere al structurii rutiere acest tronson asfaltat pe primii 280 m și pietruit restul lungimii și este în stare REA de viabilitate