Ce a pățit Muntenegru după ce a construit o bucată de autostradă cu chinezii, scumpă și neterminată. China vrea banii, din iulie

Muntenegru cere ajutorul Uniunii Europene pentru a plăti un împrumut chinezesc de 1 miliard de dolari pentru un controversat proiect rutier care a lăsat țara din Balcani într-o situație financiară gravă.

Este vorba despre un tronson de autostradă de 41 de kilometri, și acela neterminat și inutilizabil. Din cauza problemelor pe care le-a adus, a fost supranumit ”highway to hell”.

Purtătoarea de cuvânt a UE, Ana Pisonero, a declarat pentru RFE / RL că blocul „nu rambursează împrumuturile de la terți”, deși a adăugat că Bruxelles-ul are îngrijorări cu privire la „efectele socioeconomice și financiare pe care le pot avea unele investiții ale Chinei”, precum și riscurile a dezechilibrelor economice și a „dependenței datoriei”.

Există chiar temeri că, în caz de insolvență, China poate cere Muntenegrului să gestioneze o parte din teritoriul său național (terenuri și active drept garanție), așa cum s-a întâmplat deja în alte situații.

Lucrarea a fost finanțată cu ajutorul unui împrumut luat de la o bancă chineză, iar construcția este încredințată companiei China Road and Bridge Corporation.

Acum, această lucrare neterminată amenință finanţele micului stat balcanic.

De fapt, până în iulie, țara trebuie să ramburseze Beijingului o parte a împrumutului, însă nu are bani.

Muncitorii chinezi au petrecut șase ani cioplind tuneluri prin roci solide și ridicând stâlpi de beton deasupra cheilor și canioanelor, dar drumul efectiv nu merge nicăieri, scrie presa internațională.

China deține aproximativ un sfert din datoria totală a Muntenegrului, care a atins anul trecut 103 la sută din PIB.

Conform contractului actual cu Banca Export-Import din China, primele plăți ale împrumutului sunt scadente în luna iulie.

Surse: France24, La Repubblica