Construirea Drumului Expres Oradea – Arad ar putea începe în această vară. Investiția va lega Oradea de autostradă, la Arad și apoi mai departe, prin Ungaria, de rețeaua europeană de autostrăzi. 

Ținut pe loc de Compania Națională de Administrarea Infrastructurii Rutiere (CNAIR), care după ce a organizat licitațiile a dat ordin de începere a lucrărilor abia pentru anul viitor, dar preluat de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), proiectul Drumului Expres Oradea – Arad ar putea începe să fie concretizat din vara aceasta, anunță Bihoreanul.

Publicitate

„Ne dorim să începem cât mai curând lucrările, în această vară”, a declarat joi, Gabriel Budescu), directorul general al CNIR, după ce la începutul lunii ministrul Transporturilor a emis un ordin pentru predarea de către CNAIR către această companie a proiectului Drumului Expres Oradea – Arad, a cărui construire este prevăzută pe trei loturi.

Deși pentru toate cele trei loturi desemnase constructorii în perioada ianuarie – august 2025, CNAIR a anunțat că va emite ordinul de începere a lucrărilor doar anul viitor, pe 1 martie 2027.

Publicitate

Compania a invocat pe de o parte exproprieri care mai trebuie făcute, iar pe de alta faptul că nu dispune de fonduri suficiente pentru co-finanțarea proiectului, care are cea mai mare parte a finanțării asigurată din fonduri europene.

„Din cei trei antreprenori, am discutat deja cu două asocieri, cele care urmează să execute lucrările pe lotul 1 (n.r. – între Oradea și Salonta) și pe lotul 3 (n.r. – din Chișineu Criș până în municipiul Arad), și am analizat problema gropilor de împrumut, zone de unde constructorii iau materialele pentru înălțarea șoselei, și mai urmează să avem o discuție ca să vedem, dacă le dăm ordinul de începere, încep lucrările?

Publicitate

Noi avem interesul să începem în această vară, dar mai urmează o discuție să vedem în ce măsură ajungem la un numitor comun astfel încât contractele să înceapă efectiv”, a explicat Gabriel Budescu.