Se fac ultimele pregătiri, de către Ministerul Mediului, pentru a introduce noua taxa auto. În acest moment  se lucrează la un inventar al emisiilor și se face de un studiu cu privire la cantitatea de emisii generate de autovehiculele înmatriculate în 2017 faţă de totalul parcului auto la data de 31 decembrie 2016, potrivit lui Cornel Brezuică, preşedintele Administraţiei Fondului pentru Mediu (AFM). 

Publicitate

Din luna iulie 2008, Registrul Auto Român a început să treacă obligatoriu în toate cărţile de identitate ale maşinilor valoarea emisiilor de CO2. Pentru cele înmatriculate înainte de această dată, nivelul de CO2 este măsurat cu aparate speciale, la Registrul Auto Român. Potrivit specialiştilor, ANPM va centriliza foarte simplu datele de la RAR.

„Sarcina Agenţiei Naţionale pentru Protecţia Mediului este destul de simplă. La înmatricularea fiecărei maşini în România sunt înregistrate şi emisiile poluante, care, după 2007, sunt menţionate în cărţile tehnice de către producători. Proprietarii merg cu maşinile la Registrul Auto Român, unde se verifică printre altele şi noxele, dacă nu sunt specificate în cartea tehnică“, a explicat, pentru „Adevărul“, Cristian Muntean, preşedinte Asociaţia Societăţilor de Service Auto Independente (ASSAI).

Publicitate

Specialiștii atrag atenția și precizează că acest inventar nu va reda nivelul real de noxe, scrie buget.ro.

„Poluare înseamnă şi zona de particule emise, hidrocarburi şi oxizi de azot pe care le emite maşina şi care nu sunt menţionate de producători. Particule emise de motoarele Diesel sunt de 1.000 de ori mai nocive cât dioxidul de carbon. Deci acestea nu sunt luate în calcul la stabilirea nivelului de noxe“, a explicat Mihai Cune, fost business manager al autovit.ro, fondator şi director general al InspectorAuto.ro