De când se aplică noile tarife la Rovinieta și TollRo: CNAIR clarifică ce se întâmplă din 31 august 2026

CNAIR clarifică una dintre cele mai importante modificări privind taxarea șoferilor și transportatorilor în 2026. Sistemul electronic STRR și TollRo vor fi introduse la sfârșitul lunii august, însă aceasta nu este data de la care vor începe să fie percepute noile tarife.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere precizează că există două termene diferite:

• unul pentru implementarea tehnică a noilor sisteme și altul pentru aplicarea efectivă a taxelor.

Astfel, 31 august 2026 este termenul pentru introducerea Sistemului de Tarifare Rutieră Electronică din România - STRR și a sistemului TollRo, în timp ce noile tarife pentru rovinietă și TollRo vor fi aplicate începând cu 1 octombrie 2026.

Publicitate

Precizarea CNAIR este importantă în condițiile în care modificările succesive ale legislației au creat confuzie în privința datei de la care intră efectiv în vigoare noul sistem de taxare.

Cele trei date importante pentru Rovinietă și TollRo

• 31 august 2026: sunt introduse infrastructura STRR și sistemul TollRo.
• 1 octombrie 2026: începe efectiv aplicarea noii roviniete și a TollRo.
• 15 ianuarie 2027: sistemul românesc trebuie să devină interoperabil cu sistemele de taxare electronică din celelalte state UE.

CNAIR subliniază astfel că 31 august nu este data de la care încep să fie percepute noile tarife, ci termenul stabilit pentru implementarea sistemelor necesare.

Ce se întâmplă cu Rovinieta și TollRo de la 31 august 2026

Potrivit CNAIR, Legea nr. 170/2026 a stabilit data de 31 august 2026 pentru introducerea Sistemului de Tarifare Rutieră Electronică din România - STRR.

Tot de la această dată este introdus și TollRo, noul sistem de taxare destinat vehiculelor pentru transportul de marfă cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone.

TollRo va fi colectat prin intermediul STRR.

Vehiculele de transport mixt vor fi considerate, din perspectiva acestei taxe, vehicule de transport marfă.

Important: introducerea sistemelor la 31 august nu înseamnă că șoferii și transportatorii vor începe să plătească noile tarife din acea zi.

Rovinieta și TollRo: tarifele se aplică efectiv din 1 octombrie

CNAIR precizează că aplicarea efectivă a rovinietei și TollRo, conform noului sistem, începe la 1 octombrie 2026.

Termenul rezultă din art. 29 alin. (1) din Legea nr. 226/2023, cu modificările ulterioare.

Prin urmare, există o perioadă de o lună între introducerea tehnică a sistemelor și momentul în care acestea vor fi utilizate pentru aplicarea noilor tarife.

CNAIR sintetizează situația astfel:

• 31 august 2026 – termen pentru implementarea infrastructurii și introducerea STRR și TollRo;
• 1 octombrie 2026 – începe aplicarea efectivă a tarifelor pentru rovinietă și TollRo;
• 15 ianuarie 2027 – sistemul românesc de taxare electronică devine interoperabil cu sistemele similare din alte state ale Uniunii Europene.

Ce este TollRo și cine va trebui să îl plătească

TollRo reprezintă o schimbare importantă în special pentru transportatori.

Sistemul se aplică vehiculelor destinate transportului de marfă cu MTMA mai mare de 3,5 tone și funcționează diferit față de rovinieta clasică.

Taxa este stabilită în funcție de tariful unitar și distanța parcursă pe sectoarele de drum incluse în sistem. Tariful unitar ține cont, între altele, de masa totală maximă autorizată și de clasa de emisii poluante a vehiculului.

Practic, în cazul camioanelor vizate de TollRo, plata va fi legată de numărul de kilometri parcurși, nu doar de perioada pentru care este cumpărat dreptul de utilizare a drumurilor.

Legea prevede mai multe modalități de plată a TollRo, între care utilizarea serviciilor furnizorilor autorizați, tichetul de rută și o aplicație mobilă pusă la dispoziție de CNAIR.

Ce se întâmplă cu autoturismele

TollRo nu este taxa destinată autoturismelor obișnuite. Sistemul vizează vehiculele de transport marfă cu MTMA mai mare de 3,5 tone.

Pentru celelalte categorii de vehicule pentru care legea prevede obligația de plată va funcționa în continuare sistemul de rovinietă, în noua sa formulă.

Noua legislație prevede că rovinieta se stabilește în funcție de categoria vehiculului, clasa de emisii poluante EURO și durata de utilizare a rețelei de drumuri naționale.

Din 2027, sistemul din România va fi conectat cu cele din UE

O altă etapă este programată pentru 15 ianuarie 2027. De la această dată trebuie să devină operațională interoperabilitatea STRR cu sistemele electronice similare din celelalte state membre ale Uniunii Europene, prin Serviciul European de Taxare Rutieră – SETRE.

Scopul este ca sistemul românesc de taxare electronică să poată funcționa în cadrul rețelei europene de servicii de taxare rutieră.