Discuții aprinse în CL Alba Iulia: 5.000.000 de lei de la buget este contribuția municipiului ce ar urma să fie virată în conturile AIDA-TL

5.000.000 de lei pentru 4 luni. Aceasta este contribuția pe care municipiul Alba Iulia ar trebui să o vireze în conturile Asociației Intercomunitare de Dezvoltare Alba (AIDA) – Transport Local (TL). Aprobarea acestei sume de bani a reprezentat un nou subiect aprins în ședința de Consiliu Local, unde o parte dintre consilieri au atras atenția că această contribuție este una exorbitantă.

Pe ordinea de zi a ședinței de CL Alba Iulia de miercuri s-a aflat un proiect de hotărâre privind aprobarea contribuției municipiului Alba Iulia în calitate de membru al AIDA-TL. Este vorba de suma de 5.000.000 de lei, care ar urma să fie virată în conturile AIDA-TL suplimentar față de cotizația anuală pe anul 2012, bani necesari pentru acoperirea cheltuielilor funcționale ale operatorului de transport, STP Alba Iulia, reprezentând subvenții și gratuități.

Aprobarea unei astfel de sume de la bugetul local a stârnit reacții din partea consilierilor locali liberali, care au atras atenția că acest contract ar fi fost făcut prost de la bun început, iar CL Alba Iulia nu ar trebui să acorde bani pentru toți călătorii, ci doar pentru categoriile speciale de persoane. Consilierul PNL Simone Albani a fost printre cei care s-au opus vehement aprobării proiectului.

Pe de altă parte, primarul Mircea Hava a arătat că toate marile municipalități alocă bani pentru societatea de transport și că, în cazul în care acest proiect nu va fi aprobat, orașul riscă să rămână fără serviciul de transport.

În raportul de specialitate al proiectului de hotărâre se arată că, printr-o altă hotărâre de Consiliu Local, a fost aprobat contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local prin curse regulate între AIDA-TL în calitate de delegatar și STP Alba Iulia în calitate de delegat, contract ce a intrat în vigoare începând cu data de 10 septembrie 2012. „Conform clauzelor contractuale, delegatarul are între altele următoarele obligații: să aprobe, cu avizele Consiliilor Locale membre ale AIDA-TL, tarifele pentru transportul public local de călători, subvențiile pentru facilități acordate anumitor categorii de persoane, precum și pentru acoperirea diferenței dintre costurile înregistrate de delegat și veniturile efectiv încasate pentru transportul asigurat diferitelor categorii de persoane, precum și pentru asigurarea suportabilității costurilor de către utilizatori, susținerea și încurajarea dezvoltării serviciului, cu respectarea legislației fiscale”.

Astfel, pentru justificarea acestei sume de 5.000.000 de lei se precizează că „s-a ținut cont de estimarea veniturilor și a cheltuielilor curente de întreținere și exploatare a sistemului de transport public local din luna octombrie 2012, pentru zona tarifară Alba Iulia, coeficientul de repartizare a resurselor financiare între zonele tarifare s-a stabilit în funcție de numărul de curse efectuate lunar, datele obținute au fost comparate cu media veniturilor și costurilor din perioada de exploatare a serviciului de transport public local  mai-august 2012 și de perioada în care s-a aplicat sistemul de ticketing.

În proiect este prezentată și o estimare a necesarului resurselor financiare pe 2012, zona 1 Alba Iulia:

– septembrie – 955.000 lei din care 895.000 lei subvenții + 60.000 lei gratuități pensionari și categorii prevăzute de lege

– octombrie – 1.400.000 de lei din care 1.290.000 lei subvenții + 110.000 gratuități pensionari și categorii prevăzute de lege

– noiembrie – 1.400.000 de lei din care 1290.000 de lei subvenții + 110.000 lei gratuități pensionari și categorii prevăzute de lege

– decembrie – 850.000 lei din care 850.000 lei subvenții, iar gratuitățile vor fi calculate doar în ianuarie 2013.

Vorbim așadar de un total de 4.605.000 lei.

În urma discuțiilor purtate în ședința de Consiliu Local, proiectul nu a trecut, fiind respins după ce 8 consilieri s-au abţinut de la vot, unul a votat „împotrivă”, iar 9 consilieri s-au exprimat „pentru”.