Exproprieri pentru realizarea Drumului Expres Cluj Napoca – Autostrada Transilvania, prin Tureni. Șoseaua va avea 4 benzi

Ministerul Transporturilor va face exproprieri suplimentare pentru Drumul Expres Cluj Napoca – Autostrada Transilvania, o șosea cu o lungime de 5 kilometri și un cost estimat de 663 de milioane de lei.

Proiectul este foarte important pentru traficul pe A3, care se descarcă în prezent la Florești, o comună limitrofă a municipiului Cluj-Napoca.

Autostrada Sibiu – Alba Iulia – Cluj Napoca, finalizată anul acesta, duce de fapt în Florești, o comună extrem de aglomerată la orele de vârf.

Pentru a ajunge în alte zone ale orașului, inclusiv la aeroport, șoferii trebuie să iasă de pe autostradă la Turda, să treacă prin oraș și să urmeze drumul național.

Autostrăzile de hârtie, mai lungi decât cele de asfalt. Cum a ajuns România la A14, când de fapt are doar două deschise integral

Potrivit CNAIR, printre obiectivele generale ale proiectului se numără:

• eliminarea blocajelor de trafic la intrarea/ieșirea din localitati si creșterea vitezei de deplasare (în afara localităților);
• transferul traficului național și internațional în afara localităților, ceea ce conduce la reducerea impactului transportului asupra mediului;
• reducerea timpului de călătorie și creșterea vitezei medii de deplasare între localitățile Cluj-Napoca și Dej cât și conexiunea cu viitoarele drumuri, Drum Transregio Gilău – Apahida, respectiv Autostrada A3 Transilvania;

Drumul va degreva cel puțin Turda de traficul infernal cu care se confruntă și va avea 4 benzi: două pe fiecare sens.