FOTO AUTOSTRADA Sebeş-Turda, lotul 3. Asociația Pro Infrastructură: „Avem șanse foarte mari să putem circula pe aici la finalul lunii octombrie 2017”

Lotul 3 al Autostrăzii A10 Sebeș-Turda se apropie de finalizare, au transmis reprezentanții Asociației Pro Infrastructură, într-o postare publicată pe rețeaua de socializare Facebook.

Aceștia au publicat o selecție de fotografii cu nodul Aiud, cu podul peste Mureș din apropierea acestui nod și cu zona viaductului Gâmbaș și a spațiului de servicii chiar din interiorul debleului.

„Avem șanse foarte mari să putem circula pe aici la finalul lunii octombrie 2017”, au transmis reprezentanții asociației.

Lotul 3  are 12,45 km urmează traseul de la intrarea în Aiud până la nodul de la Decea (km 41+250 – km 53+700). Pe acest tronson sunt două noduri rutiere, inclusiv bretele de acces, la Aiud (km 44+700) şi Unirea (km 53+200).

Constructor este Tirrena Scavi S.p.A (Societa Italiana per Condotte d’Acqua S.p.A), cu valoare contract de 420.511.921,44 lei (fără TVA), semnat în 16 aprilie 2014 şi termen iniţial de finalizare 20 martie 2016. Aici, lucrările au început în mai 2014, cu proiectarea. În iunie, s-a intrat în legalitate în ceea ce priveşte executarea lucrărilor, prin eliberarea autorizaţiei de construire.

Termen actualizat de finalizare a lucrărilor, noiembrie – decembrie 2017 (posibil octombrie).

La începutul lunii august, cele mai avansate lucrări erau pe lotul 3 (85%), respectiv lotul 4 (74%), din datele CNAIR.

Lotul 4 (74,07%, faţă de 71,2%, în iunie) are 16,3 km, de la nodul Decea până la intrarea în autostradă în zona Turda (km 53+700 – km 70+000) a primit autorizaţiile de construire în iulie. Constructor este PORR Construct SRL/PORR Bau GMBH, cu contract de 470.004.894,83 lei (fără TVA), semnat în 16 aprilie 2014. Pe acest lot se va face joncţiunea între A10 şi Autostrada Transilvania (A3). Mai trebuie obţinută autorizaţie de construire pentru reţele utilităţi.

Termen actualizat de finalizare a lucrărilor, noiembrie – decembrie 2017 (posibil octombrie)

Vezi şi VIDEO: Imagini spectaculoase cu nodul rutier de la Turda, filmate cu drona. Tronsonul 4 al autostrăzii, în grafic

Lotul 2 (34%, faţă de 28,68%, în iunie) are 24,25 km şi continuă de la ieşirea din Alba Iulia (Pârâul Iovului până la intrarea în municipiul Aiud, km 17+000 – km 41+250). Include nod rutier la Teiuş (km 26). Constructor este Asocierea Aktor Technical Societe Anonyme (Aktor SA) – Euro Construct Trading 98 SRL, cu contract 549.332.493,62 lei (fără TVA), semnat în 14 noiembrie 2014. Termenul de finalizare din contract era 2 octombrie 2016. În 5 aprilie a fost obţinută autorizaţia de construire pe sectoarele 2 şi 3 (km 22+500 – km 25+300; km 26+100 – km 35+000; km 35+000 – km 41+250). Ulterior, în iunie, au fost date autorizaţii pe tot tronsonul.

Mai trebuie aprobare HG pentru exproprieri suplimentare şi obtinere Autorizatie de Construire pentru lucrarile aferente exproprierilor suplimentare.

Termenul de finalizare a lucrărilor, aprilie 2018 (actualizat, 2019).

Pe Lotul 1 (28%), de 17 kilometri, tronson de la intrarea pe autostradă de la Sebeș până la Pârâul Iovului, până la ieşire din Alba Iulia, lucrează Asocierea Impresa Pizzarotti & C SpA – Pomponio Construcţii SRL. Proiectul prevede două noduri rutiere Alba Iulia Sud la km 8 şi Alba Iulia Nord la km 16. Valoarea contractului este de 541.739.137, 21 lei (fără TVA), semnat în 14 noiembrie 2014. Lucrările au început în 2 decembrie 2014 şi aveau termen inţial de finalizare 2 octombrie 2016. Au fost oprite în octombrie 2015, iar în 28 iunie a fost dată autorizaţia de construire. Doar pe secţiunea A, însă.

Probleme: finalizare proiectare pentru Sectiunea C si Obtinere Autorizatei de Construire pentru sectiunile B (km 14+000- 17+000) si C (km 0+000-km 0+300 si Nod rutier Sebeş; obtinerea Acordului de Mediu revizuit; aprobare HG pentru exproprieri suplimentare; obtinere Autorizatie de Construire pentru lucrarile aferente exproprierilor suplimentare pentru sectiunile B şi C.

Termenul actualizat de finalizare a lucrărilor este iunie 2018 (actualizat, 2019).

Foto, sursa: Facebook (Asociația Pro Infrastructura), „elion” (membru al forumului PeUndeMerg.ro)