FOTO: Coridor de mobilitate urbană, depou și parcare Park&Ride, la Blaj. Licitația pentru lucrări a fost lansată

Coridor de mobilitate urbană, depou și parcare Park&Ride, la Blaj. Primăria municipiului Blaj a demarat recent, prin platforma SEAP, licitația pentru lucrările din cadrul proiectului „Coridor mobilitate urbană prin traseu mobilitate urbană, amenajare depou și construire Park&Ride în municipiul Blaj”, o investiție estimată la peste 22 de milioane de lei.

Proiectul scos la licitație are o valoare estimată de 22.134.549,01 lei, fără TVA, și vizează transformarea infrastructurii de transport public din municipiu, cu accent pe reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră și creșterea mobilității urbane.

Odată finalizat, coridorul de mobilitate ar urma să conecteze mai eficient cartierele orașului cu zona gării, oferind locuitorilor alternative reale la deplasarea cu autoturismul propriu.

Publicitate

Coridor de mobilitate urbană, depou și parcare Park&Ride, la Blaj

Coridorul de mobilitate va lega mai multe zone importante ale orașului, pe traseul str. Clujului – str. Gheorghe Doja – str. Avram Iancu – Depou.

Practic, autoritățile locale vor construi de la zero infrastructura necesară pentru un sistem de transport public modern, integrat cu piste de biciclete, trotuare reamenajate și un nou sistem de management al traficului.

Un depou nou, pentru 10 autobuze

Unul dintre elementele centrale ale proiectului este construirea unui depou din structură metalică, cu o suprafață de 1.176 mp, pe strada Clujului.

Acesta va avea capacitatea de a gara în siguranță 10 mijloace de transport public și va fi racordat la rețeaua electrică a orașului.

Opt stații noi de autobuz și benzi prioritare

Proiectul prevede amenajarea a 8 stații de autobuz amplasate în puncte-cheie de-a lungul traseului, pentru o conectivitate mai bună între cartiere.

Totodată, va fi reabilitată și modernizată infrastructura rutieră pe traseul de autobuz - străzile Clujului (ambele tronsoane), accesul spre depou, Gheorghe Doja și Avram Iancu.

Deoarece străzile respective nu permit benzi dedicate exclusiv transportului public, se vor amenaja 2,179 km de benzi prioritare, comune pentru autobuze și autoturisme. Autobuzele vor avea prioritate la semafoare printr-un sistem GPS conectat direct cu semafoarele de pe traseu.

Piste de biciclete și rastele noi

Pentru mobilitatea nemotorizată, proiectul include 1,852 km de piste pentru biciclete pe străzile Clujului, Gheorghe Doja și Avram Iancu, separate de trotuare prin borduri denivelate și stâlpi din plastic.

Vor fi instalate și 7 rastele de biciclete, plus 2 totemuri pentru numărarea bicicliștilor care circulă pe traseu.

Iluminat public nou pe strada Clujului

Pe tronsonul 2 al străzii Clujului, unde în prezent nu există iluminat public, vor fi montați 32 de stâlpi noi.

Iluminatul public nou este menit să crească siguranța rutieră atât pentru bicicliști, cât și pentru pietoni, mai ales pe timp de noapte.

Parcare Park&Ride cu 60 de locuri, pe strada Gării

Elementul central al investiției este construirea unei parcări supraetajate de tip Park&Ride, pe strada Gării, cu două niveluri și 60 de locuri de parcare, dintre care 4 rezervate persoanelor cu dizabilități.

În exterior vor mai fi amenajate 4 locuri pentru mașini electrice, dotate cu stații de încărcare, și 10 locuri pentru biciclete.

Clădirea parcării va avea instalații de incendiu, sanitare și electrice, supraveghere video, panouri fotovoltaice, cameră de comandă și control, precum și grupuri sanitare, inclusiv pentru persoane cu dizabilități.

Management inteligent al traficului și spații verzi

Proiectul mai include achiziționarea unui sistem de management al traficului, care va prioritiza autobuzele prin conectarea GPS cu semafoarele, completând investițiile făcute în autobuze, e-ticketing și software de transport public.

Nu în ultimul rând, pe strada Avram Iancu vor fi plantați 34 de arbori, iar pe străzile Gheorghe Doja, Clujului și pe accesul spre depou va fi construit un nou sistem de canalizare pluvială.