FOTO: Șantierul pe sectorul lipsă din autostrada A1 între Margina ș i Holdea. Lucrările la tuneluri au ajuns la peste 90%

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii (CNAIR) anunță avans consistent pe șantierul lotului lipsă al autostrăzii A1 dintre Margina și Holdea. Se lucrează în continuare la tuneluri și la partea carosabilă.

Potrivit CNAIR, la cele două galerii ale tunelului 1 au început lucrările la structura rutieră, stadiul de execuție al acestor galerii depășind 90%.

La tunelul 2, mai sunt de excavat aproximativ 270 de metri pe galeria executată de UMB și 107 metri pe galeria executată de partenerul bosniac Euro Asfalt. În paralel cu excavarea, continuă lucrările de hidroizolație, armare și betonare a căptușelii finale.

Pentru aceste etape sunt organizate câte trei fronturi de lucru, urmând să fie deschis și al patrulea, în timp ce excavarea se desfășoară în continuare în zece fronturi, pe ambele galerii, anunță CNAIR.

Publicitate

Tunelul 2 va fi echipat cu sisteme moderne de siguranță și comunicații: ventilatoare, telefoane de urgență, senzori, hidranți suplimentari care vor crea o perdea de apă în cazul unui incendiu, precum și antene radio care vor asigura comunicațiile în interiorul tunelului și transmiterea informațiilor către participanții la trafic.

Toate cele patru portale ale tunelurilor sunt finalizate, urmând etapa de amenajare arhitecturală.

Lucrările la partea carosabilă

În ceea ce privește lucrările de drum, s-a executat o mare parte din stratul superior de fundație din balast stabilizat cu lianți hidraulici. Pentru protejarea acestuia, a fost aplicată o peliculă de emulsie bituminoasă cationică cu rupere rapidă, care limitează evaporarea apei și reduce astfel riscul apariției fisurilor de contracție în stratul de fundație. Totodată, această etapă asigură pregătirea optimă a stratului suport pentru așternerea viitoarelor straturi bituminoase, potrivit CNAIR.

default

Pe șantier a început și echiparea uzinei pentru fabricarea grinzilor prefabricate destinate structurilor. Pentru podurile și pasajele de pe acest lot vor fi utilizate, în total, 442 de grinzi. Uzina va avea o capacitate de producție de aproximativ șase grinzi de 40 de metri pe zi. Tot pe șantier va funcționa și o stație de asfalt, care va asigura producerea mixturilor asfaltice și așternerea acestora în condiții optime, cu respectarea timpilor tehnologici.

Lucrările sunt derulate de Asocierea UMB GRUP & Euro-Asfalt.

imagini: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii (CNAIR)