FOTO VIDEO: ”Birocrație nerezolvată și constructor mediocru”. Lotul 2 al Autostrăzii Sebeș-Turda NU va fi terminat în 2020

Reprezentanţii Asociaţiei ”Pro Infrastructură”, care monitorizează marile lucrări de construcţii publice din România, susţin că lotul 2 al autostrăzii Sebeş – Turda nu poate fi finalizat în 2020.

Aceștia au postat pe contul de Facebook al asociației o serie de fotografii și un video filmat pe toată lungimea tronsonului neterminat.

Concluzia lor este că lotul ”nu va fi terminat nici în 2020, având în continuare birocrație nerezolvată și un constructor grec mediocru (Aktor) care a fost susținut în contract de un partener român (Euroconstruct) intrat între timp în insolvență”.

În plus, aceștia au făcut și un inventar al lucrărilor. 

Postarea Asociației ProInfrastructură:

”Vinerea trecută, 22.05.2020, am filmat din dronă toți cei 24,25 kilometri ai lotului 2 al Autostrăzii A10 între Aiud și Alba Iulia Nord.

Proiectul de 550 milioane de lei are ordin de începere emis în decembrie 2014 și trebuia să fie gata în 2016, dar nu va fi terminat nici în 2020, având în continuare birocrație nerezolvată și un constructor grec mediocru (Aktor) care a fost susținut în contract de un partener român (Euroconstruct) intrat între timp în insolvență.

După ani întregi de avans în teren cvasi-inexistent, în ultimele săptămâni mobilizarea a cunoscut îmbunătățiri semnificative, iar stadiul fizic a ajuns la aproape 70%.

S-a progresat la podul peste Mureș de la Rădești, la terasamente, rigole și șanțuri betonate sau la secțiuni izolate de asfalt. Activitatea poate fi îmbunătățită substanțial în special pe partea de structuri nefinalizate și la așternerea asfaltului.

Suntem foarte rezervați cu privire la apariția „luminiței de la capătul tunelului”, deoarece antreprenorul general are mari restanțe financiare către subcontractori, existând riscul ca în orice moment aceștia din urmă să stopeze lucrările.

În plus, stâlpii de înaltă tensiune din nodul rutier Teiuș tot nu sunt mutați și blochează pasajul peste calea ferată din apropiere, punctul critic al șantierului.

Solicităm oficialilor din Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere să urgenteze relocarea acelei rețele electrice și să finalizeze procedurile prin care pot plăti direct subcontractorii celor de la Aktor”.

Foto și video: Pro Infrastructură