Lucrările la drumul de la ieșire din Alba Iulia înspre Cluj-Napoca au ajuns la final. Recepția lucrărilor a fost făcută marți de către primarul Mircea Hava, în apropierea semnului de intrare în Alba Iulia, în dreptul sensului giratoriu ce face legătura cu centura orașului. Cu această ocazie, primarul a ținut să precizeze că limita de viteză va rămâne 50 km/h, pe motiv că „este un drum intern, al orașului”.

Publicitate

Drumul a fost realizat prin proiectul „Modernizare DN1 – E81 de la km 382+400 până la km 385+160 – strada Alexandru Ioan Cuza, inclusiv Podul peste râul Ampoi şi Pasajul peste CF Alba Iulia”, unul dintre cele cinci proiecte derulate de Primăria municipiului Alba Iulia în cadrul Planului Integrat de Dezvoltare Urbană a Municipiului Alba Iulia. Șoseaua are o garanție de 5 ani.

Proiectantul a fost SC Via Procons SRL, iar executantul lucrărilor a fost SC Florea Grup SRL. Proiectul cuprinde suprafață carosabilă (38.823,48 mp), suprafață troturare (4.784,98 mp), suprafață pistă bicicliști (7.560,71 mp), rigolă scafă (2.318,77 ml), zonă verde (3.410,51 mp), rețea canalizare pluvială (270 ml), stâlpi de iluminat ornamentali (170 buc), mobilier urban (179 buc), reabilitare pod peste râul Ampoi (60 ml), reabilitare pasaj peste CF (32 ml) și alimentare cu apă (2.950 ml).

Publicitate
Clinica Balneomed Articol 728x90

La recepția lucrărilor au fost prezenți primarul Mircea Hava, viceprimarul Paul Voicu, patronul firmei Florea Grup, reprezentanți ai Direcției Tehnice din cadrul Primăriei Alba Iulia și alți angajați.

Întrebat dacă limita de viteză va crește la 70 km/h, de la semnul de intrare în Alba Iulia până în zona Ambient, întrucât drumul permite această limită, primarul Mircea Hava a declarat că limita va rămâne la 50 km/h, fiind vorba despre un drum intern al orașului.

„Vreau să înțeleagă toată lumea, este un drum intern, un drum al orașului, intravilan. Nu este o pistă de viteză de 70 km/h, de 80 km/h. În oraș se circulă cu 50 km/h. Cu 50 km/h se va circula și pe acest drum. Cine dorește să meargă cu 70 sau 120 la oră, n-are decât să facă toate modificările legale. Nu se blochează nimic, totul va decurge așa cum trebuie, însă trebuie înțeles că âîn dreapta și în stânga drumului sunt foarte multe firme, care plătesc impozite locale și ei trebuie să aibă posibilitatea de a intra și de a ieși din curte. Indiferent ce discută cineva care este nervos și trebuie să calce pedala ca să meargă la Cluj”, a declarat primarul Mircea Hava.

Publicitate

„Fac un apel la poliție să își monteze radarul într-un punct fix aici. Lumea trebuie să înțeleagă că drumul nu a fost făcut ca să mergem pe el cu 120 la oră, pentru că suntem în oraș, chiar dacă e o zonă industrială”, a mai spus primarul.

Valoarea acestui proiect a fost de 18.456.116 lei cu TVA inclus, din care 11.808.724 lei prin FEDR, 6.121.136 lei de la bugetul de stat și 526.256 lei din bugetul local. Contractul a fost semnat în 24 octombrie 2011, iar lucrările au început în luna martie a anului 2012.

Vedeți declarațiile complete ale primarului Mircea Hava în video:

Publicitate