Guvernul decide luni cu cât scade prețul carburanților. Avertismentul experților: motorina poate ajunge la 14 lei pe litru

Guvernul decide luni cu cât scade prețul carburanților. Guvernul se reunește luni pentru a aproba un pachet de măsuri de urgență menit să tempereze scumpirile accelerate la carburanți, într-un moment în care piața petrolului traversează, potrivit experților, cea mai gravă criză din ultimele decenii.

Președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță, a avertizat că scenariile indică o posibilă explozie a prețurilor, cu motorina care ar putea ajunge până la 14 lei pe litru, în lipsa unor măsuri fiscale rapide. Potrivit acestuia, efectele se vor transmite în lanț în economie, inclusiv în prețul alimentelor de bază, precum pâinea, care s-ar putea scumpi semnificativ în următoarele luni.

Guvernul decide luni cu cât scade prețul carburanților. Ce spune ministrul Energiei

Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a anunţat că luni va avea loc o şedinţă decisivă în care vor fi analizate scenarii concrete pentru reducerea preţului carburanţilor.

Publicitate

Potrivit acestuia, o scădere reală a preţurilor la pompă poate veni în principal din măsuri fiscale, respectiv diminuarea TVA sau reducerea accizei.

Pentru a limita scumpirile, Guvernul ia în calcul renunțarea la taxa fixă pe combustibil în favoarea unei accize dinamice. Mai exact, statul ar putea reduce valoarea accizei atunci când cotațiile internaționale ale petrolului cresc, protejând astfel consumatorul final.

Președintele AEI: Motorina ar putea ajunge la 14 lei/l

Dumitru Chisăliță a avertizat că situația actuală este mai complicată decât crizele energetice anterioare. „Din punctul meu de vedere e de departe cea mai complicată situație [...] mai complicate decât criza din 1973 [...] și cu siguranță mai complicată decât cea din 2022”, a declarat Chisăliță, la Digi24.

Dumitru Chisăliță a precizat, într-un comunicat, că la o lună de blocaj, suntem încă în faza „ușoară”. „Există un moment în orice criză în care cifrele nu mai sunt doar cifre. Devin semnale de alarmă. În 2026, piața motorinei a depășit acel moment. Nu mai vorbim despre fluctuații normale, ci despre o reconfigurare structurală a prețurilor, în care geopolitica dictează economia mai mult decât orice model teoretic”, a explicat președintele AEI.

Acesta a prezentat trei scenarii analizate - probabil, pesimist și optimist.

• Scenariul optimist: motorina rămâne peste 9 lei/litru
• Scenariul mediu: poate atinge 11 lei/litru și se stabilizează peste 10 lei/litru
• Scenariul pesimist: poate depăși 14 lei/litru, ulterior coborând în jur de 12 lei/litru

Scenariul „cel mai probabil” nu este deloc liniștitor

„Un petrol la 130 USD/baril și motorina ARA la 1.750 USD/tonă nu reprezintă o anomalie, ci un nou prag de stres pentru economie. România, dependentă de importuri și vulnerabilă la cursul valutar, va resimți acest șoc direct la pompă.

Depășirea pragului de 11 lei/l nu este doar o cifră simbolică — este un punct de inflexiune.

Transportul devine mai scump, lanțurile logistice se tensionează, iar inflația capătă un nou combustibil. Chiar și cu o scădere ulterioară spre finalul anului, revenirea la „normal” înseamnă, de fapt, acceptarea unui nou normal motorină standard medie la nivelul României peste 10 lei/l”, a transmis Dumitru Chisăliță.

Scenariul pesimist nu mai pare atât de extrem

„Un petrol la 200 USD/baril nu este o exagerare într-un context geopolitic instabil. De fapt, istoria ne arată că piețele energetice reacționează disproporționat la risc, nu la realitate.

Problema majoră nu este doar nivelul prețului, ci durata. Cinci luni de tensiune pot împinge economia într-o zonă de blocaj, transportatori în dificultate, agricultură sub presiune, consum redus.

În acest scenariu, motorina la peste 14 lei/l nu mai este o ipoteză, ci o consecință directă. Iar revenirea la 12 lei/l la final de an nu este o relaxare, ci o nouă ancoră a prețurilor”, a mai explicat Chisăliță.

Scenariul optimist este, paradoxal, cel mai înșelător

„Chiar dacă conflictul s-ar încheia rapid, piața nu revine la nivelurile anterioare. Inerția este prea mare, iar costurile acumulate nu dispar peste noapte.

Motorina sub 9 lei/l devine improbabilă. Asta înseamnă că, chiar și în cea mai favorabilă variantă, consumatorul rămâne captiv într-o zonă de prețuri ridicate.

Pace nu înseamnă ieftinire, ci doar încetinirea scumpirii”, a transmis președintele AEI.