Înmatriculările de autoturisme noi Dacia au crescut cu 9,6% în Europa. Cum a evoluat piaţa auto în România

Piaţa auto din România a înregistrat anul trecut un avans de 17%, în timp ce înmatriculările de autoturisme noi Dacia au crescut cu 9,6%. Cota de piaţă a rămas la 2,8% ca și în 2015, potrivit datelor prezentate marţi de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

Înmatriculările Dacia în Europa au crescut cu 9,6% anul trecut. Marca românească a vândut 413.523 autoturisme. În ţară, s-au vândut 94.924 de autoturisme noi, de la mai mulţi producători.

De asemenea, înmatriculările de autoturisme noi în Uniunea Europeană au crescut cu 6,8% în 2016 până la 14,64 milioane de unităţi, anul trecut fiind al treilea an de creştere consecutivă.

Conform statisticii, piaţa auto europeană a revenit la nivelul din 2008, anul în care a început o gravă criză economică, dar rămâne încă departe de cifrele record din 2007, când un număr de 15,9 milioane de autoturisme noi au fost înmatriculate în UE.

Publicitate

Creşterea de 6,8% înregistrată de piaţa auto europeană în 2016 este superioară estimărilor anterioare ale ACEA (creştere de 5%) chiar dacă anul trecut s-a încheiat cu un avans de doar 3% în luna decembrie.

„Dinamica pozitivă de anul trecut este un semn că, în pofida instabilităţii politice şi a incertitudinii economice, după o serie de evenimente cruciale în 2016 precum Brexitul sau referendumul din Italia, încrederea consumatorilor a rămas solidă", menţionează ACEA.

Piaţa auto europeană a profitat în 2016 în special de dinamismul mai multor state din sudul continentului: în Italia înmatriculările au crescut cu 15,8% iar în Spania au crescut cu 10,9%. Primele trei mari pieţe auto europene au înregistrat şi ele creşteri anul trecut, respectiv 5,1% în Franţa, 4,5% în Germania şi 2,3% în Marea Britanie.

În rândul constructorilor, grupul francez Renault a profitat din plin de dinamica pozitivă a pieţei, înmatriculările sale înregistrând în 2016 o creştere de 12,1% până la 1,49 milioane unităţi, ceea ce îi permite să controleze 10,2% din piaţa europeană.