Insolvența a intrat pe autostrada Orăștie-Sibiu. STRACO nu și-a mai plătit din 2012 firmele cu care lucrează la tronsonul Vințu - Cut

Mai multe firme din Alba riscă să intre în faliment din cauza sumelor colosale pe care le au de recuperat de la Straco Grup, executantul lucrărilor la autostrada Orăștie-Sibiu. După ce le-au fost mutate contractele de pe firma-mamă pe o altă firmă deținută de aceeași companie, Straco Supermix, furnizorii au început să nu își mai primească banii, acumulând astfel, în doar câteva luni, datorii de ordinul sutelor de mii de lei. După îndelungi tergiversări și promisiuni de plată neonorate, firmele subcontractate pentru prestări servicii la șantierul autostrăzii au aflat că Tribunalul București a declarat deschisă procedura de insolvență a Straco Supermix SRL, făcând astfel aproape imposibil ca aceștia să își mai recupereze banii.

Problemele firmelor subcontractate de Straco Grup pentru prestări servicii la autostrada Oăștie - Sibiu au început în 2012, când au acceptat mutarea contractelor încheiate cu Straco pe o altă firmă deținută de companie, Straco Supermix. Deși și-au onorat obligațiile, furnizorii au început treptat să nu își mai primească banii, motivul invocat de antreprenor fiind acela că, la rândul său, nu a încasat banii de la CNADNR. Începând cu mijlocul anului 2012, Straco Supermix a încetat să mai vireze bani în conturile furnizorilor, înregistrând astfel datorii către firme de ordinul sutelor de mii de lei.

Publicitate

În prezent, un singur furnizor ar avea de recuperat circa 150.000 de lei, iar situația este similară pentru cel puțin 5 firme din Alba care acum se află în pragul falimentului: "Noi ne-am respectat obligațiile, dar, după ce ne-am plătit oamenii, TVA-ul și toate cheltuielile, am rămas cu datorii echivalente cu profitul nostru pe 2 ani. Acum am aflat că Straco Supermix a intrat în insolvență, așa că ne este greu să credem că vom mai primi vreun leu. Nu vrem altceva decât să ne primim banii, dar acum nimeni nu ne mai răspunde la telefon și nu ne dă nici o explicație", susține unul dintre furnizori.

O parte dintre firmele care au de recuperat bani au acționat în instanță compania, dar demersurile lor se alătură altor câteva aparținând unor firme din țară care au dat în judecată Straco pentru recuperarea datoriilor. Doar pe rolul Judecătoriei Sectorului 5 din București sunt înregistrate 7 astfel de acțiuni aflate în diferite faze de soluționare.

Cu datorii colosale la furnizori, executantul lucrărilor la autostrada Orăștie - Sibiu riscă să nu rămână în curând singur pe șantier sau, mai grav, să stopeze lucrările. Ceea ce este mai interesant este că 85% din banii folosiți de Grupul Straco pentru executarea tronsonului de autostradă Vințu de Jos - Cut provin de la Uniunea Europeană. În condițiile în care cu aceste sume Straco nu și-a plătit furnizorii, există suspiciuni că acești bani au căpătat alte destinații.

Termenul de finalizare al autostrăzii Orăștie - Sibiu ar fi fost aprilie 2013, dar, în prezent, lucrările nu sunt făcute nici măcar pe jumătate. Deși CNADNR a avansat un nou termen de finalizare pentru luna septembrie 2013, în condițiile de mai sus, este posibil ca lucrările la autostradă să nu se mai termine niciodată. Trosonului Sebeș-Cut pe care îl execută de STRACO Grup este de 19 km și costă 377.780.208 lei ( aprox 87,8 milioane de euro).

Firma Straco Grup este controlată de oamenii afaceri Alexandru  și Traian Horpoș, unii dintre regii asfaltului din România, care au și una dintre cele mai active firme de drumuri din Capitală. Principalii acționari ai Straco Grup sunt Alexandru Horpoș (37,5%), Traian Horpoș (27,5%) și Vlad Vameșu (20%).