Peste 2,4 km de străzi din Sâncel urmează să fie asfaltate printr-o investiție de peste 9,3 milioane de lei. Primăria comunei Sâncel a depus recent la Direcția Județeană de Mediu (DJM) Alba solicitarea de emitere a acordului de mediu pentru proiectul „Modernizare străzi în localitatea Sâncel, comuna Sâncel, județul. Alba”.

Investiția vizează modernizarea a opt tronsoane de străzi secundare din mediul rural, situate în satul Sâncel, cu o lungime totală de aproximativ 2.440 de metri.

Publicitate

Care sunt străzile incluse în proiect

Documentația tehnică prevede modernizarea următoarelor străzi:

  • Strada Iancu Jianu – 417 m
  • Strada Ion Creangă – 315 m
  • Strada Vasile Alecsandri – 153 m
  • Strada Gării – 451 m
  • Strada Mihai Viteazu – 372 m
  • Strada Mihai Viteazu – bifurcație – 110 m
  • Strada Dobrogeanu Gherea – 533 m
  • Strada Dobrogeanu Gherea – bifurcație – 89 m

De ce este necesară modernizarea acestor străzi

Starea actuală a străzilor prevăzute în proiect este descrisă ca fiind precară, cu efecte negative asupra vieții economice, sociale și culturale a locuitorilor. Carosabilul, în prezent pietruit, prezintă numeroase defecțiuni:

Publicitate
  • Gropi și denivelări cauzate de întreținerea necorespunzătoare
  • Făgașe longitudinale și burdușiri, semn al lipsei de capacitate portantă
  • Refulări de margine pe anumite tronsoane
  • Acostamente înierbate și denivelate, care nu asigură evacuarea corectă a apelor

În perioadele secetoase, praful ridicat de trecerea vehiculelor devine un factor poluant important, atât pentru comunitate, cât și pentru mediul înconjurător.

Structura rutieră adoptată

Pentru asigurarea unei durate de viață îndelungate și a rezistenței la trafic, proiectul prevede o structură rutieră modernă, alcătuită din mai multe straturi succesive:

Publicitate
  • Strat de uzură de 4 cm din BA16
  • Strat de legătură de 6 cm din BAD22,4
  • Strat de bază de 15 cm din piatră spartă împănată
  • Strat de fundație de 25 cm din balast
  • Strat de formă de 10 cm din balast

Această structură rutieră este proiectată să reziste fenomenului de îngheț-dezgheț și să ofere o portanță adecvată traficului auto.

Sistemul de colectare și evacuare a apelor pluviale

Proiectul prevede și rezolvarea problemelor legate de scurgerea și evacuarea apelor pluviale. Lucrările includ:

  • Reparații și refacere șanțuri pereate – 1.463 m
  • Rigolă pereată – 260 m
  • Podețe tubulare DN400 – 8 bucăți
  • Podeț DN600 – 1 bucată
  • Rigolă carosabilă pentru descărcare șanțuri – 30 m
  • Rigolă carosabilă – 104 m
  • Accese la proprietăți – 28 bucăți
  • Aducere la cotă a căminelor de vizitare – 25 bucăți

Colectarea apelor se va realiza prin șanțuri pereate cu beton de ciment și rigole carosabile, cu descărcare în zone depresionare sau spre receptorii pluviali existenți în zonă.

Publicitate

Valoarea și durata investiției

Valoarea totală estimată a proiectului este de 9.322.820,68 lei, inclusiv TVA, iar perioada de implementare propusă este de 16 luni.