METODE „antiradar” folosite de şoferi pentru a nu fi amendaţi de Poliţia Rutieră. De la bliţuri în trafic, la aplicaţii pe telefonul mobil

Șoferii au căutat mereu metode pentru a nu fi prinşi şi amendaţi de poliţiştii rutieri atunci când depăşesc viteza legală de deplasare sau pentru a evita camerele de supraveghere, ca să nu plătească rovinieta.

Aparatele care detectau şi perturbau radarele Poliţiei au fost scoase în afara legii din 2013. În schimbul conducerii prundente şi a unei conduite preventive în trafic, şoferii s-au reprofilat şi preferă să cumpere diverse dispozitive şi aplicaţii, care să îi atenţioneze atunci când zona lor de deplasare se află echipaje ale poliţiei rutiere.

De asemenea, există și dispozitive ingenioase care vin în sprijinul celor care vor să evite camerele de supraveghere, ca să nu plătească rovinieta.

Cele mai frecvente metode la care recurg şoferii pentru a nu fi surprinşi de aparatele radar sau pentru a se feri de camerele de supraveghere:

Bliţurile sau flash-urile succesive

Acționarea repetată a farurilor (folosind faza lungă) e semnalul clasic al şoferilor atunci când sunt controale ale poliţiei. Cea mai veche atenționare „antiradar”, tradiționala semnalizare cu farurile făcută de pe contrasens, anunță conducătorii auto că poliţia supraveghează într-o anumită zonă. Aceştia îşi mulţumesc pentru semnale tot prin flash-uri ale farurilor şi îi atenţionează, la rândul lor, pe alţii șoferi.

Stațiile radio

Staţiile radio de emisie-recepţie, utilizate în trecut în special de tir-işti, au devenit în ultimii ani tot mai populare în rândul conducătorilor auto. Stațiile citizen band (CB) sunt cunoscute în multe ţări ca un sistem de radio-comunicaţii pe o distanţă relativ scurtă, fiind denumite metoda „colegul”, după apelativul folosit de conducătorii auto care comunică în acest fel.

Acest sistem de comunicare individual are o selecţie de 40 de canale de-a lungul unor benzi de 27 Mhz sau 22 Mhz şi permit participanţilor la trafic să vorbească între ei, să se informeze despre controale ale Autorităţii Rutiere Române, ale Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri, radare ale Poliţiei, dar şi accidente, drumuri blocate sau condiţii meteorologice. Staţiile de emisie sunt legale, cu condiţia să nu depăşească 4 waţi.

Autocolante invizibile

Tehnologia a evoluat foarte mult, iar în ultimii ani, tot mai multi conducători auto își îndreaptă atenția către autocolantele „antiradar”. Pentru a nu fi detectați de aparatele de măsurare a vitezei, conducătorii auto pot aplica pe numărul de înmatriculare mai multe benzi protectoare invizibile. Chiar dacă cu ochiul liber numărul se vede perfect, în momentul în care autovehiculul a fost surprins de radar, autocolantul distorsionează imaginea, astfel că identitatea sa este aproape imposibil de descifrat pe camera de înregistrare sau în fotografii.

Şoferii trebuie, însă, să ştie că orice dispozitiv aplicat peste numărul de înmatriculare, pentru a nu permite citirea acestuia este ilegală şi se pedepseşte cu 2-3 puncte amendă.

Spray-ul „antiradar”

O altă soluție în materie de combatere a radarelor este spray-ul „antiradar”. Acesta a fost testat cu ajutorul polițiștilor din Statele Unite ale Americii, iar numărul de înmatriculare peste care a fost aplicat spray-ul a ieșit supraexpus în fotografii, datorită stratului care crează o reflecție. Mai mulți comercianți au pus spre vânzare produsul pe Internet. „Este un spray ce se aplică pe plăcuțele de înmatriculare și are rolul de a respinge razele în infraroșu emise de camere de supraveghere, radar sau camere foto. În felul acesta se pot evita amenzile pentru viteză excesivă”, explică unul dintre comercianți. Potrivit acestuia, un singur tub de spray poate acoperi până la 4 (patru) plăcute de înmatriculare.

Deşi comercianţii dau asigurări că soluţia este una „legală”, acţiunea asupra plăcuţei de înmatriculare care împiedică citirea acesteia de către aparatele radare contravine legii.

Aplicaţiile pe telefonul mobil

Una dintre cele mai recente metode folosită de conducătorii auto este aplicaţia computerizată ce poate fi instalată pe telefonul mobil. Astfel, șoferii posesori de telefoane smartphone cu touchscreen, GPS integrat și conexiune la internet au la dispoziţie un instrument simplu pentru a-şi comunica unii altora evenimente rutiere.

Aplicaţia le permite şoferilor să comunice simplu atunci când pot şi vor să semnaleze accidente, blocaje în trafic şi amplasarea unor noi camere radar fixe sau mobile.

Suport electric număr de înmatriculare

Puțini șoferi au reușit însă să monteze dispozitivul pe mașină, pentru că acesta intră în contradicție cu normele codului rutier. Conducătorul auto care este prins cu un asemenea dispozitiv montat pe mașină poate rămâne fără talonul mașinii, poate primi o amendă substanțială și se poate alege chiar cu un dosar penal.