Ministerul Transporturilor alocă cu 20% mai mulți bani pentru autostrăzi, în 2018. Priorităţile anului viitor

În 2018, Ministerul Transporturilor alocă 1,71 miliarde de lei pentru construirea de autostrăzi şi centuri, cu aproape 20% mai mult decât suma cheltuită în acest an, estimată la 1,44 miliarde de lei, potrivit proiectului de buget al instituţiei pentru anul viitor. De asemenea, de anul viitor ar putea începe lucrările la Autostrada Sibiu – Piteşti, una dintre cele mai aşteptate din ultimii ani.

Printre prioritățile de anul viitor se numără finalizarea autostrăzilor Sebeș – Turda și Lugoj – Deva, dar și începerea lucrărilor la Autostrada Sibiu – Pitești.

Ministerul Transporturilor a mărit şi bugetul pentru modernizarea drumurilor naţionale, de la 519,4 milioane de lei, nivelul execuţiei preliminate pe 2017, până la 686,2 milioane de lei în 2018. Sunt alocați mai mulţi bani şi pentru programul de întreţinere a infrastructurii rutiere, respectiv 331,6 milioane de lei, faţă de 257,1 milioane de lei cheltuiţi anul acesta.

Scade în schimb alocarea bugetară pentru proiectele de modernizare a infrastructurii feroviare, de la 3,22 miliarde de lei anul acesta până la 2,45 miliarde de lei în 2018.

Proiectele prioritare ale Ministerului Transporturilor pentru anul 2018 și perspectiva 2019-2021, sunt:

Infrastructura rutieră:

• continuarea lucrărilor la autostrada Lugoj – Deva, autostrada Sebeș – Turda;
• revizuirea documentației tehnico-economice și începerea lucrărilor pentru autostrada Pitești – Sibiu;
• realizarea coridoarelor de legătură cu autostrăzile, prin intermediul drumurilor europene și drumurilor expres;
• continuarea programului de construcție a variantelor de ocolire (ex: Târgu Mureș, Bacău, Carei, Craiova Sud, Târgu Jiu, Caracal , Comarnic, Bușteni,  Câmpina, Mihăilesti, Săcuieni);
• reabilitare poduri și pasaje (ex: reabilitare pod Giurgiu peste Dunăre, pasaje supraterane peste drumul de centură al municipiului Oradea).

Infrastructura feroviară:î

• modernizarea/reabilitarea liniei de cale ferată Frontiera – Curtici- Arad –Simeria- Coslariu –Sighișoara;
• modernizarea stațiilor de cale ferată;
• modernizarea instalațiilor pentru creșterea siguranței circulației;
• reabilitarea liniei de cale ferata KM 614 – Simeria.

Infrastructura aeriană:

• modernizarea aeroporturilor și aerodromurilor, conform prevederilor MPGT.

Infrastructura navală:

• lucrări de infrastructură în vederea dezvoltării de terminale specializate, în portul Constanța Sud-Mol 3S și 4S în portul Constanța;
• modernizarea infrastructurii portuare, prin asigurarea creșterii adâncimilor șenalelor și bazinelor și a siguranței navigației în Portul Constanța (S1);
• realizarea unei dane specializate, într-o zonă cu adâncimi mari (Dana D80) (ml) (S2) / ș.a.;
• platformă industrială în portul Constanța Sud;
• îmbunătățirea condițiilor de navigație pe Dunăre între Călărași si Brăila, km 375- km 175;
• modernizare ecluze – echipamente și instalații la Canalul Dunăre – Marea Neagră și Poarta Albă Midia – Năvodari;
• modernizarea porturilor dunărene și dezvoltarea acestora.

Transport Intermodal:

• realizarea de centre intermodale, prin accesarea unor proiecte cu finanțare europeană (locații prioritare: Timișoara, Oradea, Cluj-Napoca, Bacău).

Implementarea acestor proiecte/programe va conduce la asigurarea unei infrastructuri de transport extinse, moderne și durabile, care va contribui la dezvoltarea economiei românești.

surse: realitatea.net, mfinante.ro