Mobilitate verde la Blaj: au început lucrările la depoul destinat microbuzelor electrice. Când ar putea porni transportul public

Lucrările aferente proiectului „Coridor mobilitate urbană prin traseu mobilitate urbană, amenajare depou și construire Park&Ride” au început la Blaj.

Potrivit primarului Gheorghe Valentin Rotar, în această etapă se lucrează la depoul destinat autobuzelor electrice, astfel încât să putem da startul transportului public în primăvara anului viitor.

„Ne aflăm în viitoarea locație a depoului pentru transportul electric din Blaj. Este o componentă a proiectului de mobilitate semnat pe fonduri europene. Va cuprinde o hală pe structură metalică, în care vor fi plus 8 stații de încărcare.

Avem nevoie aici și de un punct de transformare a energiei electrice. Deci sunt lucrări și investiții serioase pentru a putea să asigurăm infrastructura necesară transportului electric.

Până luna martie sperăm că aceste hale să fie finalizate și bineînțeles vom continua cu un plan de mobilitate care cuprinde partea de mobilitate stradală cu străzele Clujului, strada Gheorghe Doja și Avram Iancu și Parc&Ride-ul care va fi vizavi de Piața Mică”, a spus primarul Gheorghe Valentin Rotar.

Publicitate

Culoar de mobilitate urbană, Park&Ride și depou pentru autobuze electrice, la Blaj

La confluența celor două Târnave, Mica Romă aspiră să devină un mare exemplu de îmbinare a mai multor surse de finanțare pentru rezolvarea aspectelor diferite ale aceleiași probleme mari - traficul.

În acest sens, administrația publică a municipiului Blaj a semnat cu Agenția pentru Dezvoltare Regională Centru, Autoritatea de Management a Programului „Regiunea Centru” 2021 - 2027, un contract în valoare totală de peste 6 milioane de euro, pentru un proiect complex de creare a infrastructurii necesare pentru mobilitatea urbană verde, nepoluantă, sănătoasă.

Proiectul „Coridor mobilitate urbană prin traseu mobilitate urbană, amenajare depou și construire Park&Ride în Municipiul Blaj”, are valoarea totală de 32.512.247,35 lei, din care valoarea finanțării europene nerambursabile din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR) este de 22.752.966,46 lei, valoarea finanțării nerambursabile din Bugetul de stat este de 3.485.810,31 lei, iar diferența până la valoarea totală reprezintă contribuția beneficiarului.

Ce prevede proiectul

În cadrul prezentului proiect se urmărește crearea a unui coridor de mobilitate pe traseul: strada Clujului - strada Gheorghe Doja - strada Avram-Iancu - Depou și construirea unui depou pentru gararea mijloacelor de deplasare, precum și a unei parcări de tip Park&Ride.

Concret este vorba despre:

• reabilitarea și modernizarea infrastructurii rutiere, aferente traseului de autobuz, care vizează străzile Clujului (tronson 1 și tronson 2), acces depou, Gh. Doja și Avram Iancu, pe o lungime de 2,179 km;
• realizarea de piste pentru biciclete pe străzile Clujului, Gheorghe Doja și Avram Iancu în lungime de 1,852 km și achiziționarea a 2 totemuri de numărare a bicicliștilor, amplasarea a 7 rastele pentru biciclete;
• amenajarea de 8 stații de autobuz; construirea unui depou pe strada Clujului din structura metalică cu o suprafață de 1.176 mp, cu o capacitate de garare pentru 10 mijloace de transport în comun;
• construirea unei parcări de tip Park&Ride cu suprafața construită de 1.080, mp și 60 de locuri de parcare pe str. Gării;
• achiziționarea unui autobuz electric cu o capacitate de 20/38 (20 pasageri pe scaune și 18 pasageri în picioare;
• achiziționarea unui sistem de management al traficului;
• realizarea unui sistem de iluminat public exclusiv pe strada Clujului, unde vor fi amplasați 32 de stâlpi și rețeaua aferentă;
• modernizarea traseelor pietonale din cadrul străzilor Clujului, Gheorghe Doja, Avram Iancu cu o suprafață de aprox. 5.900 mp.