Primăria Alba Iulia contractează dirigenția de șantier și asistență tehnică pentru lucrările de modernizare a arterei ce face legătura între străzile Mărășești și Costache Negruzzi, în zona trecerii de cale ferată spre șoseaua de centură.

Publicitate

În primă etapă este vizat tronsonul dintre strada Mărășești și strada Gheorghe Doja, pe 220 de metri. Investiția urmărește decongestionarea circulației la trecerea de cale ferată.

Serviciile de dirigenție șantier și asistență tehnică pentru lucrările pe tronsonul vizat sunt estimate la valoarea de 13.737 lei, iar ofertele pot fi depuse până în 4 august.

Publicitate

Lucrări propuse

Potrivit documentației prezentate de primărie, în prima etapă este prevăzută modernizarea tronsonului dintre strada Mărășești și Gheorghe Doja, parte din drumul de exploatare CFR, aflat în imediata apropiere a taluzului căii ferate. La începutul investiției, acesta era drum de pământ cu strat artificial de piatră spartă sau balast.

Publicitate

Sectorul dispune de rețea de apă potabilă și alimentare cu energie electrică.

Proiectul prevede că strada va fi amenajată pentru circulație rutieră, pietonală, inclusive zone verzi și iluminat eficient. În acest sens a fost semnat acord de parteneriat cu Ministerul Transporturilor.

Se vor amenaja și căile de acces la proprietăți, se vor face racorduri cu străzile laterale.

Stadiul investiției

A fost întocmită până acum documentația tehnico-economică, faza SF și aprobată în 2025. Autorizația de construire a fost emisă în februarie 2026.

După identificarea degradărilor structural ale tronsoanelor din această arteră, a fost reproiectat tronsonul de stradă, în ceea ce privește traseul în plan și profil lung. Lucrările de modernizare sunt derulate pe distanțe cuprinse între 5,67 metri și 25,32 metri.

Publicitate

Până la kilometrul 0,230 se va face parte carosabilă de 5,5 metri cu două benzi de circulație de 2,75 metri fiecare, încadrată cu bordure de 15 x 25 x 50.

Pe partea stângă a străzii vor fi amenajate rigolă carosabilă din beton și trotuar (de 1,5 m lățime). Va rămâne rigola din beton existent pe partea dreaptă a străzii. Pe ambele părți ale arterei va fi spațiu verde de lățime variabilă, până la limita de proprietate, acolo unde este spațiu.

Vor fi montați stîlpi de iluminat public din oțel, în afara trotuarului.

Publicitate

Între kilometrii 0+210 și 0+340 strada va fi amenajată cu parte carosabilă cu o bandă de circulație de 3 metri și trotuar pe partea stângă.

Trotuarele vor fi realizate din pavele.

Lucrări conexe

În cadrul lucrărilor, se va înlocui conducta de transport apă, între strada Mărășești și strada Mihail Kogălniceanu pe 395 de metri. Se va amenaja și canalizație subterană pentru rețele electrice, de iluminat și telecomunicații.

O parte din linia electrică aeriană de joasă tensiune va fi relocată.

Durata de execuție lucrări este de patru luni, iar cea de garanție, de 5 ani.

Publicitate