Obiectivele Alianței Vestului: trei autostrăzi, tren de mare viteză, centuri ocolitoare și aeroporturi

Obiectivele asumate de cei patru primari liberali care au format așa-numita Alianță a Vestului, vizează infrastructura, arată un document semnat de aceștia. Realizarea a trei autostrăzi, un tren de mare viteză care să lege orașele conduse de cei patru, o rețea de transport public în județele respective, finalizarea centurilor ocolitoare sau dezvoltarea aeroporturilor.

Semnatarii, Ilie Bolojan (Oradea), Emil Boc (Cluj Napoca), Gheorghe Falcă (Arad) și Nicolae Robu (Timișoara) solicită accesul direct la finanțări, fără a mai aștepta de fiecare dată ”verde” de la București. Argumentele lor sunt destul de serioase. Mutarea deciziei privind finanțarea ar implica și agențiile de dezvoltare regională dar, cel mai probabil, și realizarea unor autorități regionale de management.

Obiectivele comune ale Alianței Vestului:

• Îmbunătățirea radicală a mobilității și accesibilității între cele patru orașe.
• Accelerarea implementării proiectului Autostrada Transilvania,
• Susținerea și urgentarea implementării proiectului Autostrada ViaCarpathia,
• Susținerea și urgentarea proiectului Autostrada Timișoara-Belgrad,
• Dezvoltarea unei conexiuni de tren de mare viteză între toate cele 4 orașe,
• Finalizarea completă a tronsoanelor de centură și interconectarea la rețeaua TEN-T,
• Dezvoltarea în parteneriat a aeroporturilor și a facilităților de acces la acestea dinspre fiecare oraș către toate celelalte,
• Dezvoltarea unei rețele de transport public intraregional și interregional
• Creșterea mobilității ecologice în zona metropolitană prin proiecte de tip tren / tramvai /troleibus / autobus electric / metrou metropolitan
• Susținerea mobilității forței de muncă,
• Sprijinirea legii parteneriatului public-privat pentru proiecte de infrastructură

Un alt proiect important este Autostrada ViaCarpathia, care, potrivit unui document de la Camera Deputaților, ar urma să pornească de la Vama Borș, să treacă prin Oradea, Arad, Timișoara și Lugoj și apoi să se ramifice în două rute. Ruta sudică va continua spre Drobeta Turnu Severin și Calafat, iar ruta secundară va continua spre Deva, Orăștie, Sibiu, Pitești, București, Constanța.