Pasagerii trenurilor internaționale care înregistrează mai mult de o oră întârziere în România pot solicita despăgubiri printr-un formular online, disponibil începând de marți, 28 iulie, pe site-ul CFR Călători, a anunțat ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță.

Pasagerii trenurilor internaționale care au mai mult de o oră întârziere pot cere despăgubiri

Potrivit lui Radu Miruță, legislația europeană îi oferă în prezent României „posibilitatea de a nu plăti despăgubiri până în 31 decembrie 2029”, însă acest lucru nu înseamnă că despăgubirile nu se puteau acorda deloc până acum. Ministrul a explicat că plata compensațiilor era posibilă și anterior, dar procesul presupunea ca pasagerii aflați în trenuri întârziate să depună dosare fizice la Gara de Nord, o procedură greoaie pe care puțini călători erau dispuși să o parcurgă.

„Aproape nimeni nu își complica suplimentar viața să ceară această despăgubire”, a explicat Miruță.

Pentru a debloca această situație, ministrul a anunțat că de marți a fost încărcat pe site-ul CFR Călători un formular digital prin care orice persoană care înregistrează o întârziere mai mare de 60 de minute la trenurile internaționale poate completa cererea și primi despăgubirea corespunzătoare.

„CFR Călători își va îndeplini obligația ca atunci când este de vină să plătească”, a adăugat Radu Miruță.

Formularul privind cererea de despăgubire pentru întârzierea trenului în legătură cu călătorii în relații internaționale este disponibil pe site-ul CFR Călători - AICI. Termenul de depunere a cererilor este de 3 luni de la data finalizării călătoriei.

Potrivit reprezentanților CFR Călători, pentru legitimațiile de călătorie/rezervările achiziționate de la alte întreprinderi feroviare străine, cererea de despăgubire se adresează acestora, utilizând formularul comun UE, disponibil AICI.

Ce spune legislația europeană

Măsura are la bază Regulamentul (UE) 2021/782 privind drepturile și obligațiile călătorilor din transportul feroviar, care se aplică atât serviciilor internaționale, cât și celor interne oferite de operatorii feroviari licențiați din Uniunea Europeană.

Potrivit acestui regulament, pasagerul care ajunge la destinație cu o întârziere de cel puțin 60 de minute față de ora prevăzută în contractul de transport are dreptul la o despăgubire de minimum 25% din prețul biletului, procent care crește la minimum 50% pentru întârzieri de peste 120 de minute.

România a beneficiat, însă, de mai multe derogări succesive de la aplicarea acestor prevederi pentru traficul feroviar intern, ultima dintre acestea fiind valabilă până la 31 decembrie 2029.

Derogarea nu vizează însă și trenurile internaționale, pentru care obligația de despăgubire rămâne în vigoare, ceea ce explică de ce noul formular digitalizat se adresează strict acestei categorii de călători. La nivel național, aplicarea regulamentului european este monitorizată de Autoritatea de Siguranță Feroviară Română (ASFR), desemnată organism responsabil prin Hotărârea de Guvern nr. 527/2023.

Amploarea întârzierilor din sistemul feroviar românesc

Potrivit Raportului de activitate al CFR SA, trenurile de călători au acumulat, în 2025, peste 6,3 milioane de minute de întârziere, echivalentul a peste 105.500 de ore, respectiv aproximativ 12 ani de întârzieri cumulate la nivelul întregului sistem.

Este important de precizat că noul formular online vizează exclusiv trenurile internaționale și doar situațiile în care pasagerii au dreptul legal la compensații conform legislației europene, nu și întârzierile acumulate pe rutele interne, care rămân, cel puțin până în 2029, în afara obligației de despăgubire.

Publicitate