Pleci cu mașina în Europa? Regulile nescrise pe care șoferii români ar trebui să le știe înainte de drum

Șoferii români care pleacă în vacanță cu mașina prin Europa verifică, de regulă, limitele de viteză, taxele de drum și parcările. Mult mai puțini țin însă cont de „regulile nescrise” ale traficului, iar un gest obișnuit în România poate avea o cu totul altă semnificație în străinătate. Un studiu carVertical arată că 47% dintre șoferi consideră că necunoașterea culturii rutiere locale poate genera situații periculoase.

Un flash cu farurile, un claxon scurt sau o simplă ridicare a mâinii pot însemna lucruri diferite de la o țară la alta. De aceea, șoferii care călătoresc în Europa ar trebui să se informeze nu doar despre legislația rutieră, ci și despre obiceiurile locale din trafic.

Potrivit unui sondaj carVertical, 47% dintre respondenți consideră că neînțelegerea regulilor nescrise locale poate duce la situații periculoase pe șosea, iar 33% spun că acest lucru poate crea uneori situații riscante.

Publicitate

Doar 10,9% cred că necunoașterea acestor norme nu reprezintă un pericol, în timp ce 8,5% nu au o opinie clară.

Un flash cu farurile poate însemna altceva în fiecare țară

În Europa, șoferii comunică frecvent prin faza lungă, luminile de avarie, claxon sau gesturi cu mâna. Problema este că semnificația acestor semnale nu este întotdeauna aceeași.

În România, „flash-urile” cu farurile sunt folosite în numeroase situații: pentru avertizarea altor șoferi despre un radar sau un control al Poliției, pentru a solicita eliberarea benzii, pentru salut sau, uneori, într-o manieră agresivă, ca reacție la comportamentul unui alt participant la trafic.

În Regatul Unit, aceeași utilizare a fazei lungi este asociată în special cu un gest de curtoazie și cooperare între șoferi.

În nordul Finlandei, în Laponia, flash-urile pot avea însă o semnificație cu totul diferită: pot avertiza că pe șosea sau în apropierea acesteia se află reni.

În Italia, potrivit carVertical, folosirea luminilor pentru a-i avertiza pe ceilalți participanți la trafic despre prezența Poliției este interzisă.

„Aprinderea intermitentă a fazei lungi este cea mai universală și utilizată metodă de avertizare «silențioasă» asupra patrulelor poliției, radarelor, accidentelor sau obstacolelor de pe șosea. Metoda este utilizată la scară largă în aproape toată Europa. Totuși, în Italia, un astfel de avertisment despre prezența poliției este strict interzis prin lege”, explică Matas Buzelis, expert în piața auto în cadrul carVertical.

Claxonul: de la avertizare la salut între vecini

Claxonul este un alt exemplu de semnal cu semnificații diferite.

În majoritatea țărilor europene, acesta este folosit pentru avertizarea asupra unui pericol imediat. În trafic aglomerat poate fi utilizat și pentru a atrage atenția unui șofer care întârzie să pornească.

Există însă și situații în care claxonul reprezintă pur și simplu un salut.

Potrivit carVertical, în zone rurale din România, Croația și Franța, un scurt „bip-bip” poate însemna „salut”. Un comportament similar este întâlnit și în Spania, unde șoferii pot claxona atunci când recunosc prieteni sau membri ai familiei.

În Franța și Portugalia, claxonul poate fi folosit inclusiv pentru a anunța sosirea la casa unui prieten.

Ce semnale sunt înțelese aproape peste tot în Europa

Unele gesturi sunt mai ușor de recunoscut indiferent de țară.

Luminile de avarie sunt folosite frecvent drept semn de mulțumire în trafic în România, Polonia, Slovacia, Cehia, Lituania, Croația și în alte state din Europa Centrală și de Est.

Ridicarea mâinii este, de asemenea, un gest răspândit de mulțumire între șoferi.

Claxoanele de nuntă și sărbătorile din trafic

Există și situații în care claxonatul prelungit are o semnificație clară și nu este perceput drept agresiv.

Coloanele de mașini decorate pentru nunți sunt întâlnite în România, Serbia, Cehia, Slovacia, Ungaria, Polonia, Lituania și Letonia, iar claxonatul face parte adesea din procesiune.

În Italia, Spania, Portugalia și România, claxonul este folosit și după competiții sportive importante sau în timpul unor manifestații publice, pentru exprimarea bucuriei sau a susținerii.

Șoferii se simt mai puțin siguri când conduc în străinătate

Sondajul carVertical arată că 60% dintre respondenți consideră că înțeleg regulile nescrise din propria țară.

Situația se schimbă însă atunci când conduc în afara granițelor. Aproximativ două treimi dintre șoferi spun că întâlnesc cel puțin ocazional obiceiuri de condus pe care nu le cunosc.

Acesta este unul dintre motivele pentru care o călătorie în străinătate ar trebui pregătită și din perspectiva comportamentului local în trafic, nu doar prin verificarea legislației, a vignetei sau a taxelor de autostradă.

Atenție la viteza „acceptată” informal în unele țări

Comunicatul carVertical atrage atenția și asupra diferențelor dintre obiceiurile locale privind viteza.

Potrivit companiei, în Belgia, Cehia, Slovacia, Lituania și Letonia există uneori tendința unor șoferi de a circula ușor peste limita legală.

Această practică nu ar trebui însă confundată cu o permisiune legală.

În țările scandinave, depășirea limitei de viteză poate duce la sancțiuni importante, chiar și în cazul unor abateri relativ mici.

„Din neatenție, de multe ori șoferii din străinătate care au condus în această regiune primesc mai târziu câte o scrisoare de la forțele de ordine, cu amenzi ridicate”, spune Matas Buzelis.

Obiceiuri și superstiții întâlnite în mașinile europenilor

Cultura rutieră nu este alcătuită doar din reguli și gesturi. În unele state există și mici ritualuri sau superstiții legate de condus.

În Italia, Cehia și Croația, unii șoferi consideră că o pisică neagră care traversează drumul aduce ghinion.

În România, Serbia și Portugalia sunt frecvent întâlnite în mașini simboluri religioase, precum cruci, rozarii sau icoane.

În Lituania există și un autocolant cu frunză de arțar prin care sunt identificați șoferii începători, semnal pentru ceilalți participanți la trafic că ar trebui să manifeste mai multă răbdare.

În Regatul Unit, potrivit studiului, este răspândit obiceiul de a da nume mașinilor.

Ce ar trebui să verifice șoferii români înainte de a pleca în Europa

Pentru o vacanță cu mașina fără incidente, șoferii ar trebui să verifice înainte de plecare limitele de viteză, regulile privind vignetele și taxele de autostradă, condițiile de parcare și legislația specifică fiecărei țări.

La acestea se adaugă însă și cultura rutieră locală.

Un gest considerat politicos în România poate fi interpretat diferit peste graniță, iar un comportament aparent obișnuit poate încălca regulile locale.

De aceea, recomandarea este ca șoferii să se bazeze în primul rând pe regulile oficiale de circulație și să trateze cu prudență semnalele și obiceiurile informale întâlnite pe drum.

Cum a fost realizat studiul

Studiul carVertical se bazează pe un sondaj realizat în perioada iunie-iulie 2026, la care au participat peste 4.000 de respondenți din mai mult de 25 de țări.

Sondajul a fost afișat utilizatorilor carVertical, astfel încât eșantionul este format din persoane interesate activ de automobile second-hand.

carVertical este o companie specializată în rapoarte privind istoricul vehiculelor și operează în 37 de țări.