Primul tram-tren din România va circula la Oradea. Investiție de 280 milioane de euro pentru noul tip de transport metropolitan

Un nou tip de transport urban va fi implementat la Oradea. Este vorba despre proiectul Tram-tren, primul de acest tip care primește finanțare în România.

Proiectul Tram-tren va asigura legătura între municipiu și localitățile din zona metropolitan, printre care și stațiunile Băile Felix și 1 Mai.

Contractul de finanțare din fonduri europene a fost semnat la mijlocul lunii aprilie, de Consiliul Județean Bihor. Acesta este în valoare de 1.430.874.321,72 lei (280,6 milioane de euro). Autoritatea județeană suportă suma de 10,8 milioane de euro din cuantumul investiției, a anunțat CJ Bihor.

Cum va circula primul tram-tren din România

Proiectul presupune realizarea unei conexiuni moderne între Municipiul Oradea și localitățile din Zona Metropolitană.

Se va folosi infrastructura feroviară existentă, ce va fi conectată la rețeaua de tramvai. Se vor extinde traseele de transport public.

Publicitate

„Proiectul Tram-tren este important pentru Oradea și pentru localitățile din jurul municipiului, pentru că oferă oamenilor o variantă mai simplă, mai rapidă și mai civilizată de a se deplasa. Pentru cei care vin zilnic la muncă, la școală sau la spital în Oradea, pentru cei care merg spre Aeroport sau spre stațiunile Băile Felix și 1 Mai, acest proiect va reduce timpul petrecut în trafic”, a declarat Mircea Mălan, președintele Consiliului Județean Bihor.

Modernizarea și extinderea liniilor

Proiectul include modernizarea și extinderea liniilor, prin reabilitarea și electrificarea tronsoanelor Oradea – Băile Felix – Cordău și Oradea – Toboliu.

Se vor face conexiunile dintre calea ferată și rețeaua de tramvai din Oradea.

Se va prelungi linia de tramvai până în Borș și până la Aeroportul Oradea.

Vor fi cumpărate 14 vehicule tram-tren

Consiliul Județean Bihor a lansat licitația pentru cumpărarea a 14 vehicule tram-tren.

Acestea vor putea circula atât pe liniile de tramvai, cât și pe liniile de tren.

Noua rețea va avea o lungime totală de 33,4 kilometri.

Aceasta va asigura legături spre Aeroportul Oradea, Sânmartin – Băile 1 Mai – Băile Felix (Cordău), Borș – Parcul Industrial și Sântandrei – Girișu de Criș – Toboliu – Cheresig.

Din total, 24,2 kilometri reprezintă linii de cale ferată care vor fi reabilitate și electrificate. Proiectul prevede amenajarea a 27 de stații, precum și lucrări conexe de infrastructură.

Proiectul este implementat de Consiliul Județean Bihor, în parteneriat cu Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A.

În paralel cu pregătirea rețelei feroviare și cu procedura pentru achiziția vehiculelor, Consiliul Județean Bihor derulează și investiții rutiere necesare implementării proiectului. Un exemplu este pasajul rutier de pe Centura Oradea, peste calea ferată Oradea – Băile Felix, proiect aflat deja în execuție, realizat pentru fluidizarea traficului în contextul viitoarei funcționări a Tram-trenului.

Prima finanțare din România pentru tram-tren

CJ Bihor este prima administrație locală din România care obține finanțare pentru un proiect de acest fel. O inițiativă similară a fost la Cluj, însă acolo proiectul vizează o rețea strict de tren, nu și de tramvai, potrivit ebihoreanul.ro.

Proiectul rețelei metropolitane de tram-tren a fost inițiat de fostul președinte al CJ Bihor, Ilie Bolojan, care l-a anunțat public la finalul anului 2023, mai scrie sursa citată.

imagini: Consiliul Județean Bihor/Facebook