Consilierul local independent din Alba Iulia, Paul Victor Florea, i-a cerut primarului Gabriel Pleșa alocarea unui număr de locuri de parcare gratuite pentru fiecare unitate de învățământ din oraș, astfel încât ”profesorii să aibă o mobilitate crescută atunci când vin la școală și să nu întârzie la ore din cauză că nu găsesc loc de parcare”, în contextul în care parcările din municipiu sunt, din 18 ianuarie, taxabile. 

De asemenea, acesta a semnalat o serie de probleme la unitățile de învățământ în care este membru în consiliile de administrație.

”Astăzi am transmis primarului Gabriel Pleșa, domnilor viceprimari și colegilor consilieri câte o informare privind problemele cu care se confruntă cele 3 unități de învățământ în care sunt membru al Consiliului de Administrație.

Colegiul Economic „DPM” are nevoie de schimbarea gresiei din clădirea monument cultural „Căminul Ucenicilor”. În prezent, este foarte degradată, pardoseala are denivelări și reprezintă un adevărat risc de accidentare pentru profesori și elevi.

Grădinița cu program prelungit nr. 11 are nevoie de repararea acoperișului, de un nou sistem de drenaj al apei pluviale, de un nou sistem de iluminat și de marcarea perimetrului grădiniței pentru siguranța celor mici.

De asemenea, e nevoie și de o extindere a grădiniței, deoarece preșcolarii sunt foarte înghesuiți.

Școala „Mihai Eminescu” are nevoie de un parchet nou în sălile de clasă (e foarte uzat), de o nouă instalație electrică (cea actuală e din aluminiu și e suprasolicitată – risc de incendiu), de îmbunătățire a sistemului de încălzire, aer condiționat în sălile de clasă care bat către soare și reabilitarea grupurilor sanitare.

Am indicat domnului primar art. 105, alin. (2), lit. (a) și (i) din Legea educației care prevede temeiul legal în baza căruia autoritatea locală poate interveni, prin finanțarea complementară, să efectueze lucrări dintre cele de mai sus.

Sper că administrația va găsi banii necesari pentru a începe lucrările și a le termina într-un timp care să nu-i afecteze pe elevi și profesori! Investiția în educația orașului este cea mai bună investiție în oraș!

Am mai solicitat primăriei să aloce un număr de locuri de parcare gratuite pentru fiecare unitate de învățământ, astfel încât profesorii să aibă o mobilitate crescută atunci când vin la școală și să nu întârzie la ore din cauză că nu găsesc loc de parcare. Mai mult, e și o formă de respect pentru profesori și serviciul public de învățământ să le permiți să aibă unde parca când vin la muncă” a postat acesta pe contul său de Facebook.

O bună parte din Cetatea Alba Carolina este, seară de seară, de mai bine de două săptămâni, cufundată într-o beznă totală. 

Aproape niciun corp de iluminat, de la Poarta I a Cetății și până la Poarta a III-a, nu funcționează, iar probleme sunt și în alte zone ale fortificației. 

Dacă în trecut o plimbare nocturnă prin Cetatea Alba Carolina era un motiv de relaxare, acum, turiștii și locuitorii au parte de întuneric și un iluminat stradal nefuncțional.

Primele probleme cu stâlpii de iluminat au apărut încă din perioada în care Voicu Paul era primar cu atribuții de primar. Atunci, pentru o scurtă perioadă, problema a fost rezolvată, însă de mai bine de două săptămâni aceasta a revenit și nimeni din Primăria Alba Iulia nu pare a fi sesizat problema sau, dacă a sesizat-o, nu a făcut nimic pentru a o rezolva.

Am luat la pas Cetatea, de la Poarta I și până la Poarta a IV-a și am fotografiat părțile întunecate ale acesteia.

În primul rând, pe panta de la Poarta I și până la Poarta a II-a, niciun corp de iluminat fixat pe zidul Cetății nu funcționează, iar urcatul sau coborâtul pantei se face pe întuneric.

Când ajungi pe esplanada Obeliscului ”Horea, Cloșca și Crișan”, acesta este cufundat într-o beznă totală. Niciun stâlp de iluminat din zonă nu funcționează.

O altă mare problemă este drumul către biserica de lemn; nici pe acea porțiune de drum nu există pic de lumină, de la niciun stâlp montat.

Singura oază de lumină în zona respectivă este cea montată pe Poarta a III-a și luminile colorate care animă zidurile Cetății, dar, surpriză, în interiorul Porții ești cuprins de aceeași beznă.

Pozele sunt făcute cu bliț pentru a se observa ce corpuri de iluminat nu funcționează, altfel ar fi o imagine neagră

Situația nu se schimbă nici după ce ieși din poartă, deoarece întuneric este și lângă viitorul sediu al Consiliului Județean Alba.

Primele ”urme” de lumină apar abia în apropierea Pieței Cetății, unde stâlpii de iluminat funcționează, cu mici excepții.

De asemenea, probleme cu iluminatul sunt și pe strada dintre Muzeul Național al Unirii și Sala Unirii.

După Podul Unirii, aceeași problemă, o bună parte dintre stâlpii de iluminat din zona respectivă nu funcționează.

Ce spun reprezentanții Primăriei Alba Iulia

După ce au fost contactați joi, 21 ianuarie, de reporterii alba24.ro, reprezentanții instituției au declarat că o echipă s-a deplasat în teren pentru a identifica problema.

Reprezentanții Comitetului Național de Coordonare a Activităților privind Vaccinarea împotriva COVID-19 (CNCAV) au transmis că miercuri, 20 ianuarie a.c. a fost aprobată hotărârea de modificare a Strategiei naționale de vaccinare împotriva COVID-19.

Aceștia au transmis către echipa de dezvoltare a Serviciului de Telecomunicații Speciale (STS) noile cerințe operaționale în baza cărora să fie modificată platforma de programare și posibilitatea de implementare a unor noi funcționalități, care să prioritizeze vârstnicii și persoanele vulnerabile, astfel încât pe parcursul unei zile, 25% din programări să fie destinate persoanelor din domeniile esențiale și 75% persoanelor vulnerabile.

Modificările solicitate vor fi puse în producție în următoarele zile, după dezvoltare și o scurtă perioadă de testare.

Pentru persoanele înscrise de angajator în platforma de programare la vaccinare, în baza CUI sau CIF, numărul programărilor nu va putea depăși 25% din cele disponibile zilnic, iar cei înscriși se vor autentifica individual pe baza CNP-ului. După atingerea procentului de 25% de locuri ocupate, nu va mai fi posibilă programarea altor angajați în ziua respectivă, iar celelalte locuri vor putea fi ocupate de către persoanele de peste 65 de ani, persoanele cu afecțiuni cronice și cele cu dizabilități, precum și de personalul inclus în etapa I pentru care se continuă programarea și în etapa a II-a.

Această necesitate de corelare a numărului de doze de vaccin, sosite pe lanțul de aprovizionare din Uniunea Europeană de la companiile farmaceutice spre România, cu numărul de persoane care s-au înscris în platforma informatică pentru vaccinare și, implicit, pentru rapel este o situație întâlnită și în alte țări europene, astfel încât procesul de vaccinare să fie optimizat în funcție de stocurile existente la momentul respectiv, se arată într-un comunicat transmis joi de Grupul de comunicare al CNCAV.

Un număr de 146 de conducători auto au fost sancționați miercuri pentru că nu au respectat regimul legal de viteză. Unul din ei a rămas fără permis, pentru 90 de zile, după ce a fost surprins conducând cu o viteză care a depășit cu peste 50 de kilometri/oră limita maximă admisă. Joi, 21 ianuarie se acționează pentru depistarea celor care pun în pericol siguranța traficului rutier și se angajează în depășiri neregulamentare.

Potrivit IPJ Alba, în săptămâna 18 – 24 ianuarie, polițiștii rutieri din județul Alba, sprijiniți de polițiștii de ordine publică, desfășoară o acțiune de creștere a siguranței rutiere prin combaterea principalelor cauze generatoare de accidente, respectiv indisciplina pietonală, neacordarea de prioritate, viteza excesivă sau neadaptată la condițiile de drum, depășirea neregulamentară dar și conducerea sub influența alcoolului sau a drogurilor.

Miercuri, 20 ianuarie, activitățile au urmărit depistarea conducătorilor auto care au pus în pericol siguranța traficului rutier prin faptul că au circulat cu viteză peste limita legală admisă.

Astfel, 146 de conducători auto au fost sancționați contravențional, cu amenzi cuprinse între două și 9 puncte amendă, în funcție de viteza înregistrată de aparatul radar. Față de un tânăr care a fost depistat în timp ce conducea un autoturism, pe raza municipiului Blaj, cu viteza de 101 kilometri/oră, a fost luată și măsura complementară a suspendării permisului de conducere pentru o perioadă de 90 de zile.

În anul 2020, în județul Alba, viteza excesivă sau neadaptată la condițiile de drum a fost cauza de producere a 28 de accidente grave de circulație în urma cărora 7 persoane și-au pierdut viața, 28 au fost rănite grav, iar 6 au fost rănite ușor.

Câteva aspecte legate de viteză:

Un accident care presupune un impact la 40 de kilometri/oră supune corpul uman la presiuni similare cu o cădere de la etajul al treilea al unei clădiri. Deși nu pare o viteză mare, consecințele pot fi foarte grave, iar uneori fatale.

Organizația Mondială a Sănătății arată faptul că un pieton are șanse mari să supraviețuiască la un impact de 30 kilometri/oră. Dacă viteza crește la 50 de kilometri/oră, atunci șansele lui de supraviețuire scad sub 20%.

În cazul unui impact petrecut la 50 de kilometri/oră, un copil de 25 de kilograme este proiectat în față cu o tonă forță și este imposibil ca puterea musculară a brațelor unui adult să-l țină în siguranță.

La viteze de peste 70-80 kilometri/oră, șansele de supraviețuire ale ocupanților unui autoturism implicat într-un accident rutier sunt minime, mai ales dacă nu au centura de siguranță.

Joi, 21 ianuarie, polițiștii vor acționa pentru depistarea conducătorilor auto care pun în pericol siguranța lor și a celorlalți participați la trafic, angajându-se în depășiri neregulamentare.