Restricții de viteză și tonaj pe un pod de pe DJ 107 lângă Alba Iulia. Care este motivul. Rutele ocolitoare

Consilierii județeni din Alba au aprobat, în iulie, aplicarea unor restricții de circulație pe podul de pe DJ 107 în localitatea Teleac, în apropiere de Alba Iulia.

Este vorba despre podul de la km 4+585 (Teleac), pe drumul județean DJ107: Alba Iulia (DN 1) – Teleac – Hăpria -Straja – Berghin – Colibi – Secăşel – Cergău Mare – Veza – Blaj – Sâncel – Lunca Târnavei -Şona – Jidvei – Sântămărie – Cetatea de Baltă – limita Judeţul Mureş.

Restricții de circulație instituite sunt:

• se interzice circulația autovehiculelor cu masa mai mare de 20 de tone
• se impun restricții de viteză autovehiculelor la maxim 30 km/h

Restricții de circulație pe podul de la Teleac. Rute ocolitoare

Alternativele de ocolire pentru vehiculele care sunt obligate să respecte restricția de tonaj și restricția de viteză sunt:

• segmentul din traseul drumului județean DJ107:Alba Iulia(DN1) – Teleac (intersecție cu drumul comunal care face legătura cu centura de ocolire Alba Iulia)
• segmentul din traseul drumului județean DJ107C: DJ107(Teleac)-Drâmbar – Șeușa-Cigud –Dumbrava – Oarda DN1/DN7

Semnalizarea rutieră:

• restricții de tonaj – indicatoare rutiere cu semnificația ”Accesul interzis vehiculelor având masa mai mare de 20 tone”, 2 bucăți – pentru ambele sensuri de circulație în zona podului
• restricții de viteză – indicatoare rutiere cu semnificația ”Limitare de viteză la maxim 30 km/h”, 2 bucăți – pentru ambele sensuri de circulație în zona podului
• semnalizarea rutieră privind restricțiile de tonaj, amplasată preventiv până în zona podului

Restricții de circulație pe podul de la Teleac. Motivul

DJ 107 traversează râul Mureș la km 4+585 în comuna Ciugud cu un pod cu 7 deschideri (20,5 m + 2 x 25,85 m + 3 x 26 m + 20,5 m), cu lungimea de 179,4 metri.

Starea tehnică a podului a fost semnalată ca precară încă de acum doi ani. Structura era într-o stare avansată de degradare, potrivit expertizei tehnice.

S-a prevăzut demolarea integrală a structurii existente și realizarea unui pod nou, cu durată de exploatare de 100 de ani.

Investiția a fost estimată la 29 milioane lei, potrivit documentației din 2022.

foto: arhivă