Restricții la importul de mașini second hand în România. Care sunt măsurile pregătite de Guvern

Guvernul pregătește restricții la importul de mașini rulate în România. Inițiativa aparține Ministerului Mediului, care propune noi reguli la introducerea autovehiculelor second hand în țară.

Potrivit unui proiect de ordonanță de urgență pus în consultare publică, sunt impuse mai multe limitări în ceea ce privește introducerea pe teritoriul României a produselor second hand.

Restricții la import de mașini second hand

Documentul prevede că ”se interzice introducerea pe teritoriul României, în vederea punerii pe piață, cu titlu gratuit, a:

• autovehiculelor, utilajelor agricole, utilajelor forestiere și remorcilor utilizate, reparate sau recondiționate care, potrivit documentelor emise de autoritățile competente din statul de proveniență, au fost declarate „daună totală”, au fost scoase din uz ori nu sunt eligibile pentru înmatriculare în statul de proveniență.

De asemenea, ”este interzisă introducerea pe piață sau punerea la dispoziție pe piață, pe teritoriul României, a:

Publicitate

• oricărui autovehicul care are norma de poluare mai mică decât Euro 3/Euro III.

Limită de import mașini second hand pe persoană

Proiectul mai prevede limitarea importului de mașini rulate la două pe fiecare persoană.

”Se permite introducerea pe teritoriul României de către persoanele fizice, în vederea utilizării în scop personal, doar a unui număr de 2 autovehicule uzate anual, a unui număr de 2 trotinete electrice uzate anual sau a unui număr de 2 biciclete uzate anual”, potrivit documentului.

Persoana va fi obligată să declare aceste bunuri într-un interval de 72 ore de la intrarea în țară la comisariatul județean din subordinea ANPC unde persoanele fizice își au domiciliul/rezidența.

Impactul noilor reguli

Măsurile sunt menite să limiteze importul de mașini vechi și poluante în România. La începutul anului 2026, parcul auto de mașini mai vechi de 20 de ani, cu norme de poluare sub euro 3 era de 3,4 milioane de autoturisme.

Numărul este semnificativ mai mare față de situația de acum un an, când erau doar 3 milioane de astfel de mașini în România.

Parcul auto din România este unul dintre cele mai vechi din Europa.

Alte măsuri propuse

Se introduce obligația declarării mașinii rulate importate în noile condiții, într-un interval de 48 de ore de la intrarea în țară, la structura teritorială pentru protecția consumatorilor din subordinea ANPC, unde persoanele fizice își au domiciliul/rezidența.

Punerea pe piață a vehiculelor rulate va fi permisă numai dacă acestea dețin certificare tehnică emisă de Registrul Auto Român, potrivit reglementărilor în vigoare.

Autovehiculul, utilajul agricol, utilajul forestier și remorcile, precum și părți ale acestora, care nu respectă noile prevederi sunt considerate produse periculoase și se retrag de pe piață.

Acestea sunt returnate în țara de proveniență sau origine, pe cheltuiala exclusivă a operatorului economic, în termen de 48 de ore de la momentul constatării, prin dispoziția Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor.

Piese de schimb și anvelope

În ceea ce privește piesele de schimb utilizate, reparate sau recondiționate, acestea pot fi introduse în țară doar cu certificat eliberat de un operator economic autorizat RAR, din care să rezulte că piesa/componenta de schimb este funcțională.

Certificatul trebuie să conțină procedura de testare, datele de contact, inclusiv semnătura mecanicului autorizat, seria și numărul de identificare al piesei. Pe timpul transportului, piesele trebuie stivuite, ambalate sau legate, astfel încât să nu fie deteriorate.

Anvelope uzate pot fi importate și vândute în țară exclusiv de către persoane juridice specializate în domeniul comerțului cu piese și accesorii pentru autovehicule. Trebuie precizat numărul de anvelope, producătorul, vechimea, anul de fabricație și lotul din care face parte.

Introducerea pe teritoriul României, în vederea punerii pe piață, a comercializării sau a distribuirii gratuite de anvelope utilizate este permisă numai dacă acestea îndeplinesc cumulativ următoarele condiții:

• anvelope de vară de minim 1,6 mm;
• anvelope de iarnă de minim 4 mm;
• țepi de cel puțin 4 mm;
• adâncimea benzii de rulare de cel puțin 1,6 mm;
• anvelopele de vară să nu fie mai vechi de 10 ani;
• anvelopele de iarnă să nu fie mai vechi de 6 ani;
• anvelopele să nu prezinte deteriorări mecanice

Obligații pentru operatori economiei

Operatorii economici care introduc pe teritoriul României produse utilizate, reparate sau recondiționate care fac obiectul punerii pe piață, al comercializării și distribuirii gratuite au obligația să înregistreze tranzacțiile în registrul operatorilor economici, pus la dispoziție de către Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor prin intermediul aplicației SIATD ROSH, gestionată de către Administrația Fondului pentru Mediu, cu cel puțin 24 de ore înainte de momentul introducerii în țară

Mijloacele de transport care introduc sau scot de pe teritoriul României bunuri utilizate, reparate sau recondiționate vor fi marcate cu simbolul SH de mărimea unei foi A4, amplasată la loc vizibil pe mijlocul de transport

Introducerea pe teritoriul României, cu bună știință, a produselor care nu respectă condițiile de siguranță prevăzute de lege sau declarate ori care sunt periculoase constituie infracțiune, după caz.

”Toate persoanele fizice ce desfășoară activități independente, în mod repetat, în scopul obținerii de venit, persoanele fizice autorizate și persoanele juridice a căror activitate se circumscrie prevederilor prezentei ordonanțe au obligația de a solicita Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor luarea în evidență”, mai prevede proiectul.