Pasagerii din Uniunea Europeană care călătoresc cu avionul vor avea reguli mai clare în cazul zborurilor întârziate, anulate sau al refuzului la îmbarcare. Parlamentul European și Consiliul UE au ajuns la un acord provizoriu privind reforma drepturilor pasagerilor aerieni, după mai mulți ani de negocieri.

Publicitate

Una dintre cele mai importante prevederi rămâne neschimbată: pasagerii vor putea cere despăgubiri dacă zborul ajunge la destinație cu o întârziere de cel puțin trei ore. Compensațiile pot ajunge până la 600 de euro, în funcție de distanța zborului.

Despăgubiri pentru zboruri întârziate, anulate sau refuz la îmbarcare

Acordul menține dreptul pasagerilor de a primi despăgubiri în cazul zborurilor întârziate cu cel puțin trei ore, al curselor anulate cu mai puțin de 14 zile înainte de plecare sau al refuzului la îmbarcare.

Publicitate

Compensațiile rămân stabilite în funcție de distanța zborului:

  • 250 de euro pentru zboruri de până la 1.500 de kilometri;
  • 400 de euro pentru zboruri între 1.500 și 3.500 de kilometri;
  • 600 de euro pentru zboruri de peste 3.500 de kilometri.

Măsura este una dintre cele mai importante pentru pasageri, în condițiile în care au existat propuneri de modificare a pragului de întârziere pentru acordarea despăgubirilor.

Termen de 9 luni pentru cererea de despăgubire

Noile reguli prevăd și obligații mai clare pentru companiile aeriene în relația cu pasagerii.

Călătorii vor avea la dispoziție 9 luni pentru a depune cererea de despăgubire. Companiile aeriene vor trebui să răspundă în termen de 30 de zile.

Publicitate

Operatorii aerieni vor fi obligați să le explice pasagerilor, în mod clar, cum pot solicita compensațiile la care au dreptul.

Copiii sub 14 ani vor sta lângă părinți fără taxe suplimentare

Acordul introduce reguli importante pentru familiile care călătoresc cu avionul. Copiii sub 14 ani vor trebui să fie așezați lângă un părinte sau un însoțitor, fără costuri suplimentare.

Aceeași protecție se va aplica și pasagerilor cu handicap, persoanelor cu mobilitate redusă și femeilor însărcinate.

Astfel, companiile aeriene nu vor mai putea percepe taxe suplimentare pentru ca un copil să stea lângă părintele sau însoțitorul său, în limita prevederilor stabilite prin noul acord.

Publicitate

Prețuri mai clare pentru biletele de avion și bagajul de mână

Reforma introduce și reguli noi privind transparența prețurilor. Companiile aeriene, intermediarii și platformele de rezervări vor trebui să afișeze de la început prețul complet al zborului, inclusiv costurile legate de bagajul de mână, acolo unde acestea se aplică.

Operatorii vor putea oferi bilete mai ieftine pasagerilor care aleg voluntar să călătorească fără bagaj de mână, însă diferența de preț va trebui prezentată clar.

Scopul noilor reguli este ca pasagerii să știe de la început cât plătesc și ce servicii sunt incluse în bilet.

Fără taxe pentru unele corecturi sau pentru cartea de îmbarcare tipărită

Pasagerii nu vor mai putea fi taxați suplimentar pentru corectarea unor greșeli minore de ortografie în nume.

Publicitate

De asemenea, companiile aeriene nu vor putea percepe taxe pentru emiterea unei cărți de îmbarcare tipărite, dacă pasagerul a făcut deja check-in-ul.

Măsura vizează practicile reclamate frecvent de pasageri, în special în cazul unor companii low-cost.

Ce trebuie să ofere companiile aeriene în caz de întârzieri

În cazul întârzierilor, companiile aeriene vor avea obligații mai clare față de pasagerii blocați în aeroport.

Potrivit acordului, călătorii trebuie să primească băuturi răcoritoare la fiecare două ore de așteptare și o masă după trei ore.

Dacă este necesar, compania aeriană trebuie să asigure cazare, pentru maximum trei nopți.

Aceste obligații sunt separate de dreptul la despăgubire și se referă la asistența pe care pasagerii trebuie să o primească în timpul așteptării.

Publicitate

Când pot companiile aeriene să nu plătească despăgubiri

Companiile aeriene pot fi scutite de plata despăgubirilor dacă întârzierea sau anularea zborului a fost cauzată de circumstanțe extraordinare.

În această categorie pot intra, de exemplu, dezastre naturale, conflicte armate, condiții meteo severe, greve ale unor furnizori de servicii esențiale sau situații provocate de pasageri indisciplinați.

În aceste cazuri, compania poate avea în continuare obligații de asistență, însă nu este automat obligată să plătească și despăgubiri.

Protecții noi pentru pasagerii cu dizabilități sau mobilitate redusă

Acordul prevede reguli suplimentare pentru pasagerii cu handicap sau mobilitate redusă.

Aceștia vor avea dreptul la despăgubiri, redirecționare și asistență dacă pierd zborul din cauza lipsei ajutorului necesar în aeroport, de exemplu dacă nu sunt sprijiniți să ajungă la timp la poarta de îmbarcare.

Publicitate

Parlamentul European susține că aceste modificări vor aduce mai multă claritate pentru pasageri și mai multă predictibilitate pentru companiile aeriene.

Companiile aeriene critică reforma

Acordul nu este primit favorabil de toate companiile aeriene. Reprezentanții industriei susțin că noile reguli pot aduce costuri mai mari și obligații suplimentare pentru operatori.

European Regions Airline Association a criticat compromisul, susținând că acesta crește complexitatea și costurile pentru transportatori.

De cealaltă parte, reprezentanții Parlamentului European au prezentat acordul drept un pas important pentru protejarea pasagerilor și pentru reguli mai clare în transportul aerian.

Acordul nu este încă definitiv

Înțelegerea dintre Parlamentul European și Consiliul UE este provizorie. Textul trebuie confirmat oficial de ambele instituții, după revizuirea juridico-lingvistică.

Publicitate

Parlamentul European urmează să voteze acordul în sesiunea plenară din luna iulie.

Până la adoptarea finală, actualele reguli privind drepturile pasagerilor aerieni rămân în vigoare.