Camioanele electrice ar putea plăti cu 50% mai puțin pentru TollRo decât vehiculele EURO VI. Ministerul Transporturilor vrea să introducă un tarif separat pentru vehiculele electrice, deoarece regulile actuale nu prevăd o categorie distinctă pentru acestea.

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a pus în dezbatere publică un proiect prin care vrea să stabilească un tarif TollRo separat pentru vehiculele electrice. Deocamdată, modificarea este doar la nivel de proiect. Pentru ca noile tarife să se aplice, ordinul trebuie aprobat și publicat în Monitorul Oficial.

Publicitate

Propunerea prevede ca aceste vehicule să plătească jumătate din tariful aplicat vehiculelor EURO VI.

Măsura vizează vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone.

De ce este nevoie de un tarif separat pentru vehiculele electrice

În prezent, tarifele TollRo sunt stabilite în funcție de masa vehiculului, tipul drumului și clasa de emisii. Sunt folosite trei categorii: EURO VI, EURO V-IV și EURO III-0.

Publicitate
Legal for YOUth Teads 300x250

Vehiculele electrice nu au însă atribuită o clasă EURO.

În lipsa unei reguli speciale, pentru un vehicul fără clasa de emisii menționată în certificatul de înmatriculare se aplică regula EURO 0. În cazul vehiculelor electrice, acest lucru ar însemna aplicarea celui mai ridicat nivel de tarif.

Ministerul Transporturilor arată că o asemenea situație ar fi contrară principiului „poluatorul plătește”, pe care se bazează sistemul TollRo.

Vehiculele electrice ar plăti cu 50% mai puțin

Proiectul prevede introducerea unei categorii speciale pentru vehiculele electrice. Tariful va fi calculat pornind de la nivelul aplicat vehiculelor EURO VI și va fi redus cu 50%.

Publicitate

Tarifele propuse sunt:

Categoria tarifului unitar

Categoria vehiculului

Categoria de drum

Tarif unitar/km (lei, TVA inclus)

Vehicule electrice

EURO VI

EURO V–IV

EURO III–0

I

 Vehicul de transport marfă cu MTMA mai mare de 3,5 tone și mai mică sau egală cu 7,5 tone Autostrăzi și drumuri expres

0,08

0,17

0,19

0,22
Drumuri naționale

0,04

0,08

0,10

0,11

II

 Vehicul de transport marfă cu MTMA mai mare de 7,5 tone și mai mică de 12,0 tone Autostrăzi și drumuri expres

0,14

0,29

0,33

0,37
Drumuri naționale

0,07

0,14

0,16

0,19

III

 Vehicul de transport marfă cu MTMA mai mare sau egală cu 12,0 tone Autostrăzi și drumuri expres

0,24

0,48

0,55

0,62
Drumuri naționale

0,12

0,24

0,28

0,31

Tarifele pentru vehiculele EURO VI, EURO V-IV și EURO III-0 nu se modifică.

Cum va fi calculat tariful

Pentru vehiculele electrice, tariful EURO VI va fi redus cu 50%. Dacă rezultatul conține fracțiuni de ban, acestea vor fi eliminate. Astfel, reducerea efectivă nu va fi mai mică de 50%.

Aceeași regulă va fi folosită și după actualizările viitoare ale tarifelor. Dacă tariful EURO VI se modifică, tariful pentru vehiculele electrice va fi recalculat pornind de la noua valoare.

Ce este considerat vehicul electric

Proiectul stabilește și definiția vehiculului electric. În această categorie intră autovehiculele care folosesc unul sau mai multe motoare electrice pentru propulsie și au cel puțin un sistem de stocare a energiei electrice, cum ar fi o baterie sau un condensator.

Sunt incluse și ansamblurile formate dintr-un astfel de autovehicul și remorca sau semiremorca tractată.

Încadrarea va fi făcută pe baza sursei de energie înscrise în certificatul de înmatriculare, la rubrica P.3, sau în documentul echivalent din statul de înmatriculare.

Publicitate

Vehiculele electrice nu vor fi scutite de TollRo

Reducerea de 50% nu înseamnă eliminarea taxei. Camioanele electrice vor continua să plătească TollRo pentru utilizarea infrastructurii rutiere, dar tariful va fi mai mic decât cel aplicat vehiculelor EURO VI.

Cu alte cuvinte, vehiculele electrice vor contribui în continuare la costurile infrastructurii.