Un șofer în vârstă de 78 de ani din Alba, a fost condamnat pentru un accident rutier mortal în care a fost implicat în urmă cu patru ani. Pe atunci acesta avea 74 de ani, iar victimă a fost un tânăr în vârstă de 27 de ani din Teiuș. Accidentul sa produs în data de 5 august 2022, la intersecția drumurilor DJ107H cu DN1, pe raza localității Galda de Jos.

Publicitate

Tânărul se afla pe o motocicletă care rula cu o viteză de peste 100 de kilometri la oră și care a intrat în plin în autoutilitara condusă de vârstnic, care nu a respectat semnul de circulație oprire.

Tânărul nu a decedat pe loc, ci două săptămâni mai târziu, la spital. Deși medicii s-au luptat pentru a-i salva viața și au fost făcute mai multe campanii de donare de sânge, tânărul a murit.

Publicitate
Publicitate

CITEȘTE ȘI: UPDATE FOTO: ACCIDENT mortal la Alba Iulia. O femeie a decedat după ce a fost lovită de o mașină pe strada Tudor Vladimirescu

La patru ani de la momentul producerii accidentului, în data de 14 iulie 2026, magistrații Judecătoriei Alba Iulia l-au condamnat pe șoferul autoturismului la o pedeaspă în primă instanță.

De asemenea, în motivarea instanței a fost detaliat și modul în care s-a produs accidentul.

Cum s-a produs accidentul

Potrivit motivării instanței, accidentul s-a produs în data de 5 august 2022, în jurul orei 16.43, la interscția drumurilor DJ 107 H cu DN1, pe raza localității Galda de Jos. Șoferul autoturismului a dorit să efectueze un viraj la stânga, pentru a se deplasa în continuare pe DN1, însă la intersecția DJ 107 H cu DN1, există indicatorul STOP, pe care inculpatul avea obligația de a-l respecta.

Publicitate

Șoferul nu a respectat indicatorul și a intrat în intersecție. În acel moment, ”pe același sens de mers se deplasa victima cu viteza de aproximativ 125km/h.

Limita maximă de viteză admisă pe acel sector de drum este de 70 km/h.

Impactul a fost unul foarte puternic

La momentul la care victima a observat că autoutilitara a pătruns în intersecție și se află aproximativ perpendicular pe banda sa de circulație, aceasta a acționat intensiv sistemul de frânare, încetinind până la viteza de 84 km/h, astfel cum rezultă din cuprinsul raportului de expertiză criminalistică și din procesul-verbal de cercetare la fața locului, în care s-a consemnat identificarea unei urme de frânare a motociclului.

Publicitate

Cu toate acestea, spațiul de frânare de 38,7 metri pe care l-a avut la dispoziție din momentul în care a sesizat starea de pericol a fost insuficient, iar partea stângă a motocicletei marca a intrat în coliziune cu partea laterală dreapta față a autoutilitarei”, se arată în motivarea instanței.

Impactul a fost puternic, iar tânărul a suferit leziuni grave două săptămâni mai târziu acesta a decedat la spital. În 2024, dosarul a trecut de cameră preliminară, iar doi ani mai târziu a primit o condamnare în primă instanță.

Decizie la Judecătoria Alba Iulia

Șoferul vinovat a fost condamnat la doi ani de închisoare cu suspendare. De asemenea a mai fost condamnat la 60 de zile de muncă în folosul comunității.

Publicitate

De asemenea, magistrații au mai acordat daune morale către rudele tânărului decedat, în valoare totală de 265.000 de euro. Momentan decizia nu este definitivă și poate fi atacată în apel.