Traficul din Alba, monitorizat cu sistemul E-Sigur. Radarele care citesc totul despre autoturism, scoase pe drumuri de polițiști

Traficul din Alba, monitorizat cu sistemul E-Sigur: Polițiștii rutieri acționează sâmbătă, 18 iulie 2026, cu sistemul de monitorizare a traficului e-SIGUR, pentru a depista posibile încălcări ale normelor de circulație pe drumurile publice, în zonele cu risc rutier din județul Alba.

Sistemul de monitorizare a traficului e-SIGUR folosește dispozitive radar, montate pe trepiede mobile, au anunțat reprezentanții IPJ Alba.

Acestea surprind, în timp real, vehiculele care depășesc limita legală de viteză sau care încalcă alte reguli de circulație.

Proprietarii vehiculelor vor primi un document la domiciliu și vor trebui să comunice, conform procedurilor legale, cine a condus autoturismul în momentul constatării contravenției.

Publicitate

Scopul implementării acestui sistem și al tuturor acțiunilor desfășurate de polițiști îl constituie prevenirea evenimentelor rutiere și protejarea tuturor participanților la traficul rutier.

Radarele care citesc totul despre autoturism: Ce poate face sistemul E-Sigur

Sistemul e-SIGUR este folosit de Poliția Română pentru monitorizarea traficului și sancționarea unor abateri fără ca șoferul să fie oprit imediat în trafic.

În forma operațională actuală, sistemul poate:

• să măsoare viteza vehiculelor cu radare mobile montate pe trepiede;
• să fotografieze sau să înregistreze mașina care depășește viteza legală;
• să identifice numărul de înmatriculare;
• să permită verificarea imaginilor într-un centru de monitorizare;
• să genereze procedura de identificare a persoanei care conducea vehiculul;
• să ducă la trimiterea procesului-verbal prin poștă, după identificarea șoferului.

Radarele pot fi amplasate inclusiv în afara localităților, pe drumuri cu risc ridicat.

Echipajul nu trebuie să stea lângă aparat și nici să oprească mașina în momentul constatării abaterii.

Poliția trimite proprietarului o solicitare prin care îi cere să comunice cine conducea vehiculul. Răspunsul poate fi transmis prin poștă sau prin platforma HUB MAI.

Ulterior, procesul-verbal este emis pe numele conducătorului identificat.

Pe lângă viteză, cadrul e-SIGUR este extins pentru integrarea imaginilor provenite de la camerele autorităților locale, ale administratorilor de drumuri și ale altor sisteme publice.

Scopul declarat este detectarea, procesarea și sancționarea mai multor abateri rutiere într-un sistem național unitar.

MAI preciza că integrarea completă a tuturor infrastructurilor era încă în curs de realizare.

Sistemul nu aplică automat amenda fără verificare. Imaginile și datele sunt analizate de polițiști, iar sancțiunea este emisă după stabilirea persoanei care se afla la volan.