Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor a pus în transparență proiectul de hotărâre de guvern privind nou sistem informațional integrat pentru păduri, SUMAL 3.0. Acesta va utiliza inclusiv agenți de inteligență artificială.

De asemenea, sunt propuse noi norme referitoare la proveniența lemnului, trasabilitatea, circulația și comercializarea materialelor lemnoase.

Publicitate

SUMAL 3.0 reprezintă următoarea generație a sistemului informațional pentru asigurarea trasabilității lemnului, anunță Ministerul Mediului.

Sistemul va integra toate componentele tehnice necesare gestionării pădurilor. Acesta va utiliza inclusiv agenți de inteligență artificială pentru realizarea analizelor de risc și generarea de rapoarte statistice pentru diverse situații operative.

Proiectul stabilește că dezvoltarea tehnologică a SUMAL 3.0 va fi realizată de Serviciul de Telecomunicații Speciale, în baza unui acord încheiat cu Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor.

Publicitate

De asemenea, actualizează cadrul de funcționare al SUMAL și pregătește trecerea către o infrastructură digitală, adaptată cerințelor actuale de control și prevenire a tăierilor ilegale.

În prezent, peste 92.000 de utilizatori folosesc sistemul SUMAL 2.0, iar zilnic sunt emise aproximativ 20.000 de avize pentru transportul materialelor lemnoase.

Imagini din satelit, senzori, camere video

Sistemele de monitorizare a pădurilor prin imagini satelitare, camere video și senzori LiDAR, dezvoltate prin fonduri PNRR, vor fi integrate în SUMAL 2.0, iar ulterior în SUMAL 3.0.

Aceste date vor fi valorificate și va fi posibilă ghidarea eficientă a activităților de control desfășurate de autoritățile cu atribuții în acest domeniu.

Publicitate

Reguli actualizate

Noile norme introduc reguli actualizate pentru trasabilitatea lemnului, monitorizarea digitală continuă a transporturilor și integrarea unor tehnologii moderne pentru supravegherea fondului forestier. Proiectul prevede și dezvoltarea unui sistem modern de management al dispozitivelor mobile utilizate în transportul materialelor lemnoase, precum și interconectarea cu sistemul RO e-Transport.

Potrivit notei de fundamentare, actuala arhitectură SUMAL 2.0 a atins limitele tehnologice pentru care a fost proiectată, iar dezvoltarea unui nou sistem este necesară atât pentru creșterea capacității de control, cât și pentru implementarea noilor obligații europene privind combaterea defrișărilor și trasabilitatea lemnului.