”Tunelul urșilor” de pe tronsonul Margina-Holdea, străpuns complet. Când se va circula fără întrerupere de la Sebeș la Nădlac

Tunelurile de pe tronsonul de autostradă Margina-Holdea au fost străpunse în totalitate, a anunțat vineri Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Finalizarea excavării marchează încheierea celei mai dificile etape a proiectului.

Tunelul 2, format din două galerii cu lungimi de 1.985 de metri și, respectiv, 1.825 de metri, este cel mai lung tunel de autostradă construit până acum în România, potrivit șefului CNAIR.

Pentru străpungerea muntelui s-a lucrat timp de doi ani, 24 de ore din 24, pe zece fronturi, fiind implicați aproximativ 900 de muncitori.

„Cea mai grea etapă a acestui șantier s-a încheiat astăzi”, a transmis Cristian Pistol, pe Facebook.

Lucrările au trecut de pragul de 75%

Stadiul fizic al proiectului a depășit 75%. În interiorul galeriilor continuă realizarea cămășuielii finale din beton, lucrările avansând cu aproximativ 20 de metri pe zi.

În paralel, constructorul lucrează la execuția radierului și a banchinelor, la hidroizolație, armare și betonare. După finalizarea betonării galeriilor, estimată pentru sfârșitul acestui an, vor începe montarea și testarea instalațiilor de siguranță ale tunelului.

Publicitate

Lucrările avansează și în afara tunelurilor. Pe mai multe sectoare din zonele Margina și Holdea a început așternerea stratului de binder, iar pe pasaje și viaducte continuă montarea grinzilor.

Potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara, la fabrica de grinzi au fost produse aproximativ 80 de elemente, fiecare având o lungime de 40 de metri.

Montarea lor la primul pasaj este aproape încheiată, iar următoarea etapă vizează viaductul cu o lungime de peste un kilometru.

Circulație continuă între Boița și Nădlac, din prima jumătate a anului viitor

Cristian Pistol estimează că tronsonul va fi deschis circulației în prima jumătate a anului viitor. Finalizarea celor aproximativ nouă kilometri lipsă va permite deplasarea neîntreruptă pe autostradă între Boița și Nădlac, pe o distanță de peste 360 de kilometri.

„Cei 9 kilometri care lipsesc de 10 ani trec de la promisiuni la autostradă reală”, a declarat directorul CNAIR.

Tronsonul Margina–Holdea are o lungime de 9,13 kilometri și o valoare contractuală de 1,82 miliarde de lei, fără TVA. Odată deschis, acesta va elimina întreruperea actuală și va asigura legătura completă pe autostradă între Sibiu și Nădlac.