Vești bune pentru șoferi. Un tronson de 30 de kilometri din Autostrada A3 Transilvania ar putea fi deschis până la finalul anului

Un tronson de aproximativ 30 de kilometri din Autostrada Transilvania, situat în județul Bihor, ar putea fi deschis circulației până la sfârșitul acestui an - cu aproximativ cinci luni înainte de termenul prevăzut în contract.

Șoferii vor putea circula astfel pe Autostrada A3 de la Cluj-Napoca la Oradea cu o singură întrerupere rămasă, respectiv pe tronsonul „Meseș”, între Nușfalău și Poarta Sălajului. 

Un tronson de 30 de kilometri din Autostrada A3 Transilvania ar putea fi deschis până la finalul anului

Pe lotul Chiribiș - Biharia din județul Bihor, cu o lungime de aproximativ 28,5 kilometri, parte din sectorul mai larg Suplacu de Barcău - Borș al Autostrăzii Transilvania (A3), lucrările au depășit 65% din execuție, iar constructorul mobilizează peste 600 de muncitori și aproximativ 500 de utilaje pe întregul traseu.

Publicitate

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a declarat că mobilizarea constructorului român pe șantier este una foarte bună. Pe aproximativ 15 kilometri din sector a fost deja așternut stratul de asfalt, muncitorii punând zilnic în jur de 3.000 de tone de mixtură asfaltică.

Umpluturile de pământ sunt aproape finalizate, 17 dintre cele 18 poduri ale proiectului sunt deja realizate, se montează parapetele metalice, iar lucrările la devierea drumului național DN 19E continuă.

Contractul de proiectare și execuție pentru acest sector a fost semnat inițial în aprilie 2024 între CNAIR și constructorul Precon, iar în 2025 a fost preluat de noua companie de drumuri, CNIR. Lucrările efective în teren au început în vara anului 2025, iar valoarea contractului este de 785 de milioane de lei, finanțarea fiind asigurată din fonduri europene, prin Programul Transport 2021-2027.

„Dacă actuala dinamică va fi menținută, suntem foarte optimiști că la finalul acestui an constructorul va reuși să facă românilor o surpriză frumoasă: deschiderea circulației cu aproximativ cinci luni înainte de termenul contractual. Ar fi o performanță remarcabilă pentru primul șantier de autostradă al noii companii de drumuri CNIR”, a declarat Horațiu Cosma.

Ce înseamnă asta pentru circulația dintre Cluj și Bihor

Horațiu Cosma a precizat că obiectivul autorităților este ca, în 2026, să se poată circula pe A3 de la Oradea la Cluj-Napoca, cu o singură întrerupere rămasă pe tronsonul „Meseș”, între Nușfalău și Poarta Sălajului. Cu alte cuvinte, dacă lucrările continuă în ritmul actual atât la Chiribiș – Biharia, cât și pe celelalte loturi din zona Cluj – Sălaj, șoferii ar urma să parcurgă autostrada aproape integral între cele două orașe, exceptând acest segment aflat încă în construcție.

„După ani în care Autostrada Transilvania a fost asociată cu întârzieri și promisiuni neîndeplinite, astăzi vedem tot mai multe șantiere care se transformă în realitate, chiar și în avans față de termenele contractuale. Iar Chiribiș – Biharia este unul dintre cele mai bune exemple că, atunci când există mobilizare și seriozitate, kilometrii de autostradă pot fi construiți într-un ritm care să redea oamenilor încrederea că România poate construi proiecte mari repede și bine”, a adăugat Cosma.