Aflat în Germania în vizită oficială, premierul Victor Ponta a ajuns, marţi, la Stuttgart, unde s-a întâlnit cu membri ai board-ului Daimler şi a vizitat fabrica grupului german. Primul ministru a discutat inclusiv cu muncitorii români de la fabrica Cugir, aflaţi la Stuttgart la cursuri de perfecţionare informează RTV.
În prezent, la fabrica din Stuttgart se află 54 de muncitori români care urmează un curs de specializare de un an. La finalul acestei perioade, o altă serie de muncitori va urma cursuri de specializare, pentru şase luni. Lucrătorii sunt selectaţi în urma unui interviu şi a unor probe practice.
Ei au declarat că trăiesc o experienţă plăcută şi că au multe de învăţat, adăugând că sunt mulţumiţi atât din punct de vedere financiar, cât şi în ceea ce priveşte condiţiile de cazare.
„Aici este o muncă mult mai liniştită în comparaţie cu România, un ritm mai relaxat de lucru. Nu am mai văzut aşa ceva până acum, nu am mai lucrat cu roboţi, nu am lucrat pe o linie complet automatizată, cu mulţi senzori care exclud greşelile umane”, au spus aceştia.
În luna aprilie, grupul german Daimler a anunţat că va investi peste 300 milioane euro în România pentru extinderea producţiei de cutii de viteze, destinate Mercedes-Benz, la subsidiara locală Star Transmission din Sebeş, judeţul Alba.
Daimler, proprietarul Mercedes-Benz Cars, extinde capacitatea de producţie a Star Transmission, deoarece fabrica de la Stuttgart funcţionează deja la capacitate maximă şi nu mai există spaţiu pentru extindere.
Şi pentru această investiţie angajaţii români vor urma un program special de calificare la fabrica din Stuttgart-Untertürkheim, pentru a asigura transferul de experienţă din Germania în producţie, asigurarea calităţii, întreţinere şi logistică.
Star Transmission a fost înfiinţată în anul 2001 şi are 800 de angajaţi la capacităţile de producţie din localităţile Cugir şi Sebeş (judeţul Alba), unde produc componente pentru motoarele şi cutiile de viteze destinate Mercedes-Benz, atât pentru modele actuale cât şi pentru modele mai vechi, asigurând disponibilitatea pieselor de schimb.
Compania producea în 2011 la Cugir (producţie de serie mare, piese şi componente), şi Sebeş (producţie de serie mică, prototipuri şi dispozitive, inclusiv montaj cutii de viteze). Producţia de la Sebeş a fost transferată anul trecut la Cugir.
