VIDEO: Au început lucrările la centura ocolitoare a municipiului Blaj. Anunțul făcut de primarul Gheorghe Valentin Rotar

Au început lucrările la centura ocolitoare a municipiului Blaj. Primarul din Blaj, Gheorghe Valentin Rotar a anunțat începerea lucrărilor la noua variantă ocolitoare, o șosea în lungime totală de 6,845 km, care va conduce la scoaterea traficului greu și de tranzit din interiorul municipiului. 

„În data de 10 martie am primit autorizația de construire, etapa 1, pentru varianta ocolitoare a municipiului Blaj, cel mai important obiectiv de investiții pe care o să-l derulăm în perioada 2024-2030. O dată cu realizarea acestui obiectiv, Blajul va avea alt standard din punct de vedere al calității vieții.

Au început lucrările la centura ocolitoare a municipiului Blaj

În valoare de peste 57 de milioane de euro, lucrarea se va desfășura începând din 10 martie pe termenul de 18 luni. Constructorul a început deja în forță lucrările, era deja pregătit și momentan avem siguranța că acest obiectiv se va realiza la termen.

O să urmărim lunar, împreună bineînțeles, stadiul lucrărilor care vor fi realizate la varianta ocolitoare”, a transmis sâmbătă primarul din Blaj, Gheorghe Valentin Rotar.

Varianta ocolitoare a municipiului Blaj va avea o lungime totală de 6,845 km, un viaduct spectaculos în lungime de aproximativ 300 de metri și patru sensuri giratorii.

Realizarea variantei ocolitoare conduce la scoaterea traficului greu și de tranzit din interiorul municipiului Blaj, asigurând dezvoltarea infrastructurii rutiere de transport, reducerea timpilor de parcurs, reducerea costului accidentelor, dar și reducerea costului pentru prevenirea poluării mediului înconjurător (poluare fonică și atmosferică).

Noua centură ocolitoare a municipiului Blaj: cum va arăta varianta ocolitoare

Varianta ocolitoare, în lungime totală de 6,845 km, începe și se termină în partea sudică, din DN 14B, intersectează DJ 107 în partea nordică, traversând teritoriul administrativ al municipiului Blaj de la Vest la Est prin Nord.

Traseul propus pentru varianta ocolitoare începe din DN 14B km 22+230 partea stângă,  se desfășoară în zona de versant al luncii Târnavei Mici, traversează în aval de podul de la Petrisat, printr-un viaduct râul Târnava Mică, drumul comunal  DC 21 la km 1+498 și linia CF 320 Blaj – Praid la km 1+565,5, urmărește în paralel linia CF Blaj – Praid după care urcă pe platoul din partea de nord a municipiului Blaj.

Traseul intersectează drumul  județean  DJ 107 la km 53+669 și prelungirea străzii Izvorului după care coboară pe zona de versant și intersectează drumul DN 14B la km 26+900.

Lăţimea părţii carosabile urmează să fie de 2 X 3,5 m, în aliniament cu acostamente de 1 m. Se vor realiza benzi de încadrare de 2 x 0,50 m.

Platforma va avea o lățime de 9 m (2 x 3,5 m + 2 x 1 m) pentru deblee și minim 10 m (2 x 3,5 m + 2 x 1 m + 2 x w) pentru zona de rambleu incluzând în elemente de scurgerea apelor și un spațiu suplimentar.

Viteza de proiectare s-a ales de 60km/h, iar pe sectoare izolate de 40, respective 50 km/h.