VIDEO: Când se va putea circula pe aproape jumătate din cei 122 km ai Autostrăzii Sibiu-Pitești. Precizările CNAIR

Odată cu finalizarea lucrărilor pe secțiunea 4 Tigveni - Curtea de Argeș, se va putea circula pe aproape jumătate din cei 122 de kilometri din viitoarea autostradă A1 Sibiu-Pitești. Șeful CNAIR, Cristian Pistol, a prezentat stadiul lucrărilor pe cei aproape 10 kilometri ai tronsonului.

Vestea că s-ar putea deschide circulația și pe acest segment până la finalul anului este bună, însă șoferii care circulă în continuare spre sau dinspre Sibiu rămân cu problema blocajelor de pe Valea Oltului și cu variantele prost amenajate de ocolire prin apropiere.

Potrivit șefului CNAIR, pe secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș) din Autostrada A1 Sibiu-Pitești se așterne stratul asfaltic de uzură pe ultimii metri.

Stadiul fizic al lucrărilor pe cei 9,86 km se apropie de 95%.

Antreprenorul austriac (PORR) este mobilizat în șantier cu 350 de muncitori și 156 de utilaje, resursele fiind adaptate etapei de finalizare, precizează Pistol.

Lucrări în derulare

Potrivit sursei citate, în momentul de față se mai execută lucrări de

• așternere a pământului pe taluzuri
• amenajare șanțuri și rigole
• montare gabioane
• montare parapet metalic, panouri fonoabsorbante și antiorbire
• semnalizare verticală
• garduri de împrejmuire.

Montarea instalațiilor la tunel

”La cele 12 poduri și pasaje de pe traseul acestei secțiuni se montează plasa de protecție, se execută rosturi în cale, lucrări pregătitoare pentru vopsirea anticorozivă și instalarea sistemelor de evacuare a apelor pluviale.

La tunelul Momaia (1.350 m) se montează instalații mecanice, electrice și ITS, iar la clădirile operaționale care vor deservi tunelul se montează echipamente și se fac teste de presiune la instalațiile pentru stingerea incendiilor. În următoarele două luni se vor mai efectua și alte teste pentru verificarea comportamentului la foc și la fum al echipamentelor montate.

La sensul giratoriu Tigveni se efectuează marcaje și lucrări de amenajare peisagistică”, menționează șeful CNAIR.

Deschiderea circulației ar putea fi anul acesta

Cristian Pistol precizează că, în ritmul actual de lucru, anul acesta se va putea deschide circulația pe această secțiune, mai devreme față de termenul contractual (februarie 2027).

După finalizarea acestei secțiuni, se va putea circula pe aproximativ 54 km din cei 122 km ai autostrăzii Sibiu-Pitești.

Valoarea contractului este de 1,678 miliarde de lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027.

Lucrările pe cel mai dificil segment. Blocajele de pe Valea Oltului

Șoferii vor putea astfel să circule pe autostradă, de la București/Pitești la Tigveni (lângă Curtea de Argeș), pe circa 150 km (București - Tigveni), până la finalul anului 2026. De acolo au opțiune de ieșire pe DN 73C și DN7 spre Racoviță, Râmnicu Vâlcea și apoi pe Valea Oltului, spre Sibiu.

Lucrările la cel mai dificil segment de autostradă, cel care va trece Carpații, sunt departe încă de finalizare.

Doar pe Secțiunea 2, între Boița (județul Sibiu) și Cornetu (Vâlcea), pe 31,33 km, trebuie construite 7 tuneluri, (5 km în total), 24 de poduri și 24 de viaducte (cu o lungime însumată de 11 km). Iar pe secțiunea 3 (Cornetu-Tigveni) va fi construit cel mai lung tunel, de aproape 2 kilometri.

Astfel că vor rămâne condițiile de circulație dificile de pe Valea Oltului.

În prezent, sunt restricții de circulație pe Valea Oltului până în 31 august, pentru lucrări de consolidare a versanților. Sunt lucrări necesare, pentru siguranța circulației, însă restricțiile generează blocaje de ore întregi pentru șoferii care vor să treacă Valea Oltului, în anumite ore ale zilei.

O variantă aleasă de șoferi, deși nu este oficial anunțată, este traseul dinspre Tigveni spre Perișani (Vâlcea), cu ieșire în DN7 în zona Cornet. Acesta are însă segmente de drum comunal și județean, cu porțiuni neasfaltate și înguste, greu de parcurs.

Autostrada Sibiu-Pitești. Situația pe secțiuni

• Secțiunea 1 Sibiu – Boița (13,17 km): deschisă circulației din decembrie 2022 (constructor Porr)
• Secțiunea 2 (Boița-Cornetu): 31,33 km; termen contractual de finalizare 2028
• Secțiunea 3 (Cornetu-Tigveni): 37,4 km; termen contractual de finalizare 2028
• Secțiunea 4 (Tigveni- Curtea de Argeș): 9,86 km; termen contractual de finalizare februarie 2027; posibil finalizat până la finalul anului 2026
• Secțiunea 5 (Curtea de Argeș - Pitești): 30,35 km; 16 km între Pitești și Băiculești deschiși circulației în decembrie 2024 (constructor WeBuild), restul în iunie 2025