Connect with us
Publicitate

ACTUALITATE

VIDEO: Cel mai rapid tren din lume, care se poate deplasa cu 600 km/h, inaugurat în China. Ce ”record” bat trenurile din România


Publicat

China a prezentat marţi un tren maglev care poate atinge viteza maximă de 600 km/h, informează Reuters care citează media naţionale chineze, scrie Agerpres. 

Viteza pe care o poate atinge trenul, dezvoltat de China şi fabricat în oraşul de coastă Qingdao, îl face cel mai rapid vehicul terestru din lume. Cu ajutorul forţei electromagnetice, trenul maglev levitează deasupra căii ferate, fără a exista contact între caroserie şi şine.

Tehnologie utilizată de peste 20 de ani

China utilizează această tehnologie de aproape două decenii, pe o scară foarte limitată. Shanghai dispune de o linie maglev scurtă, între unul dintre aeroporturile sale şi oraş.

Deşi în China nu există încă linii pentru trenurile maglev care să lege oraşe mari sau provincii, unele localităţi, printre care Shanghai şi Chengdu, au început să studieze acest domeniu.

La 600 km/h, ar dura doar 2,5 ore pentru a călători de la Beijing la Shanghai cu trenul – o distanţă de peste 1.000 km.

Prin comparaţie, o asemenea călătorie ar dura 3 ore cu avionul şi 5,5 ore pe calea ferată de mare viteză.

Mai multe ţări, precum Japonia sau Germania, doresc, de asemenea, să construiască reţele maglev, deşi costurile ridicate şi incompatibilitatea cu infrastructura feroviară actuală continuă să împiedice dezvoltarea rapidă a acestora.

Trenurile din România și timpii de întârziere

Dacă în alte țări trenurile circulă cu viteze enorme, la noi înregistrează recorduri la întârzieri. Pe tronsonul Simeria -Teiuș, deși reabilitat pentru a se putea circula cu 160 km/h, trenurile nu depășesc o medie  de 60 de kilometri la oră.

tren CFR

Trenurile IR 1993 Mangalia- Bucureşti şi RE 8008 Medgidia – Bucureşti Nord au înregistrat duminică, 18 iulie, întârzieri de sute de minute din cauza lipsei tensiunii în linia de contact şi a unor defecţiuni la locomotivă, au anunţat reprezentanţii CFR Călători, precizând că pasagerii afectaţi vor primi, la cerere, contravaloarea pentru parcursul neefectuat, scrie DCNews. 

„Astăzi după amiază, au avut loc două deranjamente în circulaţia trenurilor de călători pe secţia Bucureşti – Constanţa, astfel: Trenul IR 1993 Mangalia – Bucureşti – Craiova a staţionat în zona Medgidia din cauza lipsei tensiunii în linia de contact, iar în staţia Perişoru mecanicul a declarat locomotiva defectă.

O nouă locomotivă a fost trimisă din staţia Feteşti, preluând trenul în condiţii de siguranţă. Trenul a acumulat o întârziere de 140 de minute. În staţia Bucureşti Băneasa s-a defectat locomotiva. Trenul IR 1993 a plecat cu 192 de minute de întârziere, după ce mecanicul de locomotivă a remediat defecţiunea survenită”, precizează CFR Călători.



Dacă ți-a plăcut articolul și vrei să fii la curent cu ce scriem:


ȘTIREA TA - Dacă ești martorul unor evenimente deosebite, fotografiază, filmează și trimite-le la Alba24 prin Facebook, WhatsApp, sau prin formularul online.

Comentează

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *


Publicitate

CÂMPENI

Polițiștii din Câmpeni au confiscat 17 metri cubi de lemn, abandonat la marginea pădurii. Operațiunea Scutul Pădurii, în Apuseni

Publicat

lemn confiscat

Polițiștii din Câmpeni au confiscat 26 de metri cubi de material lemnos, în urma unor controale în teren.

Acţiunile pentru prevenirea şi combaterea delictelor silvice vor continua, transmit reprezentanții IPJ Alba.

La data de 26 iulie 2021, polițiștii Secției 9 Poliție Rurală Câmpeni, în timp ce acționau, pe raza comunei Sohodol, împreună cu reprezentanți ai Gărzii Forestiere Cluj, au identificat un bărbat, de 64 de ani, din Câmpeni, care ar fi descărcat cantitatea de 9 mc de material lemnos, în alt loc decât cel trecut în avizul de însoţire a lemnului.

Întreaga cantitate de material lemnos a fost confiscată, iar bărbatul a fost sancționat contravențional, conform art. 19 din Legea 171/2010 privind stabilirea și sancționarea contravențiilor silvice.

În aceeaşi zi, a fost identificată, confiscată şi predată Ocolului Silvic Abrud, cantitatea de 17 metri cubi de material lemnos, abandonat, în locul numit „Stur”.

Foto: Arhivă

Citeste mai mult
Publicitate

ACTUALITATE

CNSU: Bunuri de strictă necesitate pentru persoanele afectate de inundațiile din Alba, din rezerva de stat. LISTA

Publicat

Persoanele afectate de inundații și alunecări de teren din localităţile Sohodol, Abrud, Bistra şi Roşia Montană din judeţul Alba vor primi, în regim de urgenţă, produse de strictă necesitate, potrivit unei hotărâri a Comitetului Naţional pentru Situaţii de Urgenţă.

Este vorba despre inundaţiile produse în 15 – 16 iulie şi 19 – 20 iulie.

Vezi și LISTA: ALBA și alte 16 județe primesc bani de la Guvern pentru localitățile afectate de inundații. Peste 140 milioane lei

Hotărârea nr. 49 a CNSU, adoptată luni seară, prevede scoaterea de la rezervele de stat a unor bunuri de strictă necesitate şi alocarea acestora unităţilor administrativ-teritoriale Sohodol, Abrud, Bistra şi Roşia Montană din judeţul Alba.

Bunurile vizate:

  • 17 construcţii modulare complete, cu butelie şi aragaz;
  • 15.000 litri de motorină;
  • 40 paturi cu cazarmament;
  • 80 pături;
  • 3.000 litri apă;
  • 1.000 conserve carne;
  • 1.500 conserve pate;
  • 10 butelii cu aragaz.

De asemenea, vor fi scoase de la rezervele de stat o construcţie modulară uşoară şi materiale de construcţii pentru refacerea unui imobil afectat de alunecarea de teren produsă în satul Cheraţi, comuna Roşiile din judeţul Vâlcea.

sursă: Agerpres

Citeste mai mult
Publicitate

ABRUD

Primarul din Roșia Montană, despre decizia UNESCO: Se blochează pe termen mediu și lung cea mai mare resursă de aur din Europa

Publicat

Primarul din Roșia Montană, Eugen Furdui, consideră că decizia UNESCO de a include Roșia Montană în patrimoniul mondial nu aduce beneficii nici pentru locuitori, nici pentru țară, potrivit Digi24.ro

„Cu siguranță, în momentul de față, e o decizie defavorabilă pentru comunitate și pentru țară. Dar aceasta este realitatea, nu ne putem opune.

Beneficii, în momentul acesta, nu va aduce comunității, decât greutăți, adică obligativități în plus, în ceea ce privește reconstruirea și renovarea unui imobil.

Aceasta în condițiile în care localitatea a fost grav afectată de inundații și multe case sunt avariate.

Să nu uităm că se blochează pe termen mediu și lung cea mai mare resursă de aur din Europa, care este Roșia Montană” a declarat primarul Furdui.

Furdui spune că decizia este defavorabilă pentru comunitate pentru că restaurarea și modernizarea oricărui imobil inclus în patrimoniul UNESCO „necesită avize speciale și birocrație”.

„Oamenii de aici nu sunt bogați, oamenii din mediul rural au fost obișnuiți să-și repare imobilul cum au putut”, a adăugat el.

„Alte beneficii, în afară de a facilita vizitarea sitului Roșia Montană, nu le vedem în momentul de față”, a mai spus Furdui.

Primarul adaugă că mare parte din comunitate nu-și dorea introducerea în patrimoniul UNESCO, așa cum a fost făcut proiectul, și că ar fi trebuit incluse doar siturile istorice.

Citeste mai mult
Publicitate

EVENIMENT

FOTO: Stadionul ”Cetate” din Alba Iulia va avea o pistă certificată internațional pentru atletism. A început turnarea tartanului

Publicat

Stadionul ”Cetate” din Alba Iulia va ajunge la un standard internațional în ceea ce privește competițiile de atletism.

Turnarea straturilor de tartan a început miercuri. Potrivit reprezentanților Primăriei Alba Iulia, este vorba despre o suprafață de 6500 de metri pătrați, care va fi acoperită printr-un sistem certificat de Asociația Internațională a Federațiilor de Atletism.

Potrivit viceprimarului Marius Filimon, ”se vor turna două straturi într-un structură de tip sandwich. Astfel, primul strat este format din granule de cauciuc reciclat cu dimensiunea de 1-3 mm. Acest strat are proprietăți elastice și se va acoperi cu o soluție pentru impermeabilizare.

Al doilea strat, cel de uzură, este format din granule fine de 3-4 mm. Acest sistem de tip sandwich prezintă o rezistență crescută la intemperii și la uzura mecanică datorată folosirii pantofilor cu crampoane de alergare”.

Pista de atletism este prevăzută cu rigole pentru preluarea apelor pluviale, rigole care sunt conectate la rețeaua de canalizare.

De asemenea, Filimon spune că vor fi montate toate echipamentele necesare pentru cercul de aruncarea greutății, groapa de de nisip sau groapa de apă.

În final, Stadionul va avea 8 culoare de alergare. Valoarea totală a investiției se ridică la peste 2,8 milioane lei și este preconizată a fi finalizată în aproximativ 30 zile.

Citeste mai mult
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate

Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate