VIDEO: Cozi și înghesuială ca la „pupat moaște” pentru un loc de parcare în Smart City-ul Alba Iulia. Primul venit, primul servit

Ca în fiecare an, repartizarea locurilor de parcarea iscă scandal, nemulțumiri și ore de stat la cozi. Procedura de atribuire a parcărilor în zonele Vasile Goldiş – Transilvaniei – 1 Decembrie 1918 (arterele adiacente) i-a făcut pe cetățenii municipiului care locuiesc pe aceste străzi să stea cu rândul, noapte și zi, pentru a prinde locul dorit, având în vedere că metoda folosită de administrație este „primul venit, primul servit”.

După ce au stat mai bine de patru zile în fața Primăriei pentru a face liste și a se asigura că fiecare își păstrează rândul, miercuri, în ziua derulării procedurii, situația s-a schimbat. Listele au fost rupte de cei care au refuzat să stea „în tură” și astfel oamenii au rămas să își aleagă locul în funcție de coadă.

Situația în care se află cetățenii care își doresc un loc de parcare nu este nouă. La fiecare procedură de distribuire a parcărilor s-a întâmplat la fel. Oamenii au stat „de planton” zile întregi, s-au format cozi și au fost, evident, nemulțumiri.

Miercuri a început derularea procedurii de distribuire a locurilor de parcare pentru străzile Vasile Goldiş – Transilvaniei – 1 Decembrie 1918 și, ca de fiecare dată, s-au format cozi și a fost şi scandal între cetățeni.

Oamenii care s-au trecut pe listele întocmite „ah-hoc” s-au trezit miercuri dimineața cu ele rupte, de către cei care au refuzat să păstreze ordinea prevăzută pe ele, și astfel au fost nevoiți să se pună la codă ca şi cei care nu s-au înscris pe listele respective.

Situația pare una fără remediu, iar vina aparține atât administrației locale care pare să nu găsească o altă soluție inteligentă pentru repartizarea parcărilor, dar și a oamenilor care se încăpățânează să aibă mașina „la botu calului”, chiar la geam.

„Fiecare vrea să îi fie mașina chiar la ușa casei, nu mai încolo de 10 metri. Problema este că sunt mașini multe și parcări puține. Primăria ar fi putut să mai facă o parcare”, spune un cetățean care stătea la codă de câteva ore.

O femeie este de părere că repartiția trebuia făcută pe străzi și pe blocuri, pentru a evita astfel de probleme.

„Trebuia să cheme pe rând. Atunci nu era așa ceva că nu mă duc eu de pe Goldiș să iau parcare în Gladiolelor sau pe la Stadion. Trebuiau făcute așa străzi și nu era aglomerație”, spune aceasta.

„În România trebuie să leșinăm, să ne călcăm în picioare, să vină jandarmii”

Referitor la situația creată, viceprimarul Paul Voicu spune că au fost probleme de fiecare dată, cu toate că locuri sunt suficiente.

„Discutăm subiectul ăsta de peste 3 ani jumate de când am început cu acea hotărâre de CL și regulamentul de parcări rezidențiale în municipiul Alba Iulia. Am avut 7-8 variante, nicicum nu am ajuns la una care să mulțumească pe toată lumea, indiferent că au fost 100 de parcări, să repartizăm sau 900 cum sunt în cazul de față, tot la fel s-au înghesuit. Nu știu cum putem structura sau cum putem dirija un rând în România la orice, indiferent că se împarte aghiasmă, indiferent că se împart tigăi sau locuri de parcare, în România trebuie să leșinăm, să ne călcăm în picioare, să vină jandarmii. Ați văzut că și acum pe 900 de locuri de parcare sunt vreo 400 și ceva care și-au depus cererile. Presiunea a fost de dimineață la primele ore, după care s-au liniștit”, spune viceprimarul Paul Voicu.

Acesta a mai declarat că varianta de a repartiza pe bloc nu este o soluție deoarece există blocuri care au ca exemplu 40 de apartamente și 7 locuri de parcare sau blocuri cu 20 de apartamente și 40 de parcări și pentru a avea o medie trebuie să existe o distribuție pe zonă mai întinsă.

Referitor la metoda folosită „primul venit, primul servit”, Paul Voicu spune că este varianta aprobată în Consiliu Local.

„Am încercat să modificăm de câteva ori și nu am mulțumit pe nimeni. Știu că în municipiul Alba Iulia trebuie să facem ceva la nivelul global cu tot ce înseamnă parcări. Până vom avea acest program, nu avem decât acest proiect de CL”, a mai spus viceprimarul.