Moment important pe Autostrada A1 Sibiu-Pitești, sectorul montan de pe Valea Oltului: tunelul Robești, în lungime de 900 de metri, a fost străpuns complet. Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat marți, 12 mai, străpungerea celei de-a doua galerii a tunelului. Reamintim faptul că prima galerie a fost străpunsă pe data de 5 mai. 

Publicitate

„În acest moment ambele galerii ale tunelului Robești (900 m), construit pe secțiunea 2 (Boița-Cornetu), au fost străpunse. Constructorii turci (Mapa-Cengiz) lucrează deja la montarea echipamentelor pentru execuția cămășuielii interioare a celor două galerii. Pe traseul Secțiunii 2 se vor construi 7 tuneluri rutiere în lungime totală de aproximativ 5 km”, a scris Cristian Pistol, pe Facebook.

Publicitate
Transavia Fragedo Articol 300x250

Cei circa 31 de km de pe Secțiunea 2 din Sibiu – Pitești, din care face parte tunelul Robești, au termen de finalizare anul 2028.

Publicitate

Pe Autostrada A1 Sibiu – Pitești sunt prevăzute 9 tuneluri, din care 7 (în lungime totală de aproximativ 5 km) sunt pe Secțiunea 2, în zona defileului de pe Valea Oltului, prin versanții de pe o parte și de alta a râului.

Cele 7 tuneluri de pe Secțiunea 2 din A1 Sibiu – Pitești

Secțiunea 2 a autostrăzii Sibiu-Pitești are o lungime de 31,33 km, iar pe traseul ei vor fi construite 7 tuneluri:

  • Tunel Boița 1 (2 căi: 247 m/264 m)
  • Tunel Boița 2 (2 căi: 303 m/444 m)
  • Tunel Lazaret Nord (2 căi: 1.007 m/1.019 m)
  • Tunel Lazaret Sud (2 căi: 302 m/317 m)
  • Tunel Câineni (2 căi: 1.513 m/1.536 m)
  • Tunel Robești (2 căi: 900 m)
  • Tunel Balota (2 căi: 517 m/523 m)
Publicitate

Secțiunea 3 a autostrăzii are o lungime de 37,4 km. Pe această secțiune urmează să fie forat prin TBM cel mai lung tunel al autostrăzii: Tunelul Poiana, cu o lungime de circa 1,78 km.

Pe Secțiunea 4, în lungime de aproape 9 km, între Tigveni și Curtea de Argeș, lucrările la tunelul de circa 1,35 km pe sub dealul Momaia vor fi gata în această vară.