centru, alba iulia iarna, oras, masini, oameni pe strada, ninsoare În şedinţa de marţi a Consiliului Local Alba Iulia, Primăria a solicitat aprobarea unui studiu de trafic şi circulaţie, aferent Planului Urbanistic General al municipiului Alba Iulia. Studiul a fost realizat după întâlniri cu elaboratorul PUG, arhitecţi, proiectanţi specializaţi în drumuri, reprezentanţi CL, IPJ şi primăriei, în colaborare cu UTCN şi un laborator de trafic şi securitate rutieră din Cluj.

Publicitate

Potrivit documentaţiei care a fost prezentată consilierilor, datele studiului relevă că presiunea traficului rutier se concentrează asupra zonelor centrale ale oraşului şi bulevardului Revoluţiei.

De asemenea, au fost confirmate două tipuri de trafic rutier predominant în oraş: cel pe axa de tranzit, adică intrare – ieşire din localitate şi cel de deplasare de la domiciliu la serviciu şi invers.

Având în vedere aceste repere şi dezvoltarea oraşului (extinderea acestuia pe orizontală, cu construcţii noi) au fost constatate probleme privind locurile parcare şi fluidizarea traficului, mai ales în intersecţii, dar şi alternativele de transport ecologic sau în comun.

Publicitate
Clinica Balneomed Articol 728x90

Au fost identificate şi posibile soluţii generale: facilităţi zonale pe relaţia contribuabil – administraţie locală, stimularea dezvoltării de puncte comerciale în zonele aflate în dezvoltare.

Datele din acest studiu ce includ şi referinţe despre reţeaua stradală şi clasificarea de străzi vor sta la baza planului de mobilitate al municipiului Alba Iulia, după cum a explicat în cadrul ședinței de CL și city managerul orașului Alba Iulia, Nicușor Moldovan.

„Importanța acestui document este corelată cu un document de o anvergură mult mai importantă ca proiect de politică de mobilitate urbană și anume „Planul de Mobilitate Urbană al Orașului” care urmează să fie elaborat. Studiul de trafic va fi doar o anexă al acelui plan, un capitol important din el. Planul de Mobilitate Urbană este o cerință care derivă din modificare legislației în privința urbanismului și a documentelor de tip PUG-uri. Pe baza planului, toate municipiile reședință de județ vor fi obligate să elaboreze acest plan de mobilitate din care acest studiu de trafic este doar o componentă. Pe baza planului de mobilitate, toate orașele din România, în special cele reședință de județ, vor putea să acceseze fonduri în cadrul Axei patru din cadrul Programului Operațional Regional” a explicat managerul municipiului Alba Iulia, Nicușor Moldovan.

Publicitate