Autobuzele STP nu vor circula miercuri în Alba Iulia și în cartierele municipiului. Transportul public local este blocat din cauza unui protest al șoferilor și angajaților Societății de Transport Public (STP) Alba Iulia. Aceștia solicită plata salariilor restante și a bonurilor de masă.

Publicitate

Circa 70 de șoferi ai Societății de Transport Public Alba Iulia au decis să oprească lucrul miercuri dimineața. Șoferii STP spun că nu au fost plătiți începând din luna aprilie. În situația lor se află și ceilalți angajați ai societății.

Circa 40 de autobuze nu vor circula miercuri

Potrivit angajaților STP, miercuri nu vor circula autobuzele de pe luniile 104 (Cetate - Centru), 103 (Centru - Cetate), 101, 103A, autobuzele care merg la fabricile din zona orașului și cele care merg în cartierele din municipiu (Micești, Bărăbanț, Pâclișa și Oarda). 

Publicitate

Vor circula doar autobuzele din cadrul transportului metropolitan, respectiv cele care fac legătura cu comunele și satele din zonă. 

Motivul protestului sunt restanțele salariale. Începând din luna aprilie, angajații STP nu și-au mai primit salariile.

Ce spun șoferii STP

Șoferii susțin că nu și-au primit salariile și bonurile de masă de peste două luni.

După ce marți au stat în parcare mai multe ore, oamenii spun că au fost lăsați de izbeliște și nu a venit nimeni din partea Primăriei Alba Iulia sau companiei STP să discute cu aceștia.

„Fiecare avem familii (...) sunt oameni pentru care acesta este singurul venit din casă. (...) Până acum, tot așa, am fost amăgiți cu anumite promisiuni. Nu se va relua lucrul până nu se vor primi banii”, a spus unul dintre șoferii de autobuz.

Publicitate

Citește și Transportul public din localitățile care compun AIDA-TL, în pericol de OPRIRE. STP reclamă datorii URIAȘE ale Primăriei Alba Iulia

Reprezentanții STP Alba Iulia au transmis marți într-un comunicat că transportul public din cele 13 localități AIDA-TL este în pericol de oprire, după ce Primăria municipiului Alba Iulia ar fi acumulat datorii de câteva milioane de lei pentru serviciile prestate, situație care ar afecta plata salariilor a peste 200 de angajați, alimentarea autobuzelor și continuitatea curselor.

Operatorul a avertizat și asupra unui risc major privind fondurile PNRR, după ce Ministerul Dezvoltării ar fi confirmat că autobuzele electrice, microbuzele și stațiile de încărcare finanțate european trebuie operate în sistemul integrat al celor 13 localități, pe întreaga perioadă de sustenabilitate, în caz contrar existând riscul recuperării finanțării și al unei penalizări de peste 154 de milioane de euro.

Publicitate

Angajații firmei, neplătiți de mai bine de două luni, amenință cu demisiile.