Tunelul Momaia, situat în zona Curtea de Argeș, pe Autostrada A1 Sibiu - Pitești, a trecut printr-o nouă etapă de verificare înainte de deschiderea circulației rutiere. Miercuri, 4 noiembrie, au fost efectuate teste ale sistemelor de siguranță, inclusiv ale instalației de ventilare de mare capacitate, destinată evacuării fumului în cazul producerii unui incendiu. Anunțul a fost făcut de directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.

Verificările s-au desfășurat cu participarea reprezentanților Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU) și au vizat funcționarea echipamentelor care trebuie să asigure siguranța participanților la trafic în eventualitatea producerii unor incidente în interiorul tunelului.

Publicitate

Activitățile reprezintă o etapă importantă în procesul de pregătire a tunelului Momaia pentru deschiderea circulației rutiere.

Instalația de evacuare a fumului din tunelul Momaia, supusă testelor

Potrivit directorului general al CNAIR, una dintre principalele verificări a vizat instalația de ventilare de mare capacitate, care are rolul de a elimina fumul din galeriile tunelului în cazul izbucnirii unui incendiu.

„Împreună cu reprezentanții Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU), au fost efectuate astăzi teste ale instalației de ventilare de mare capacitate, care trebuie să elimine fumul din galerii în cazul unui incendiu”, a transmis Cristian Pistol.

Publicitate

Pe lângă instalația de ventilare, au fost verificate și celelalte categorii de senzori, instalații și echipamente prevăzute să intre în funcțiune în situații de urgență.

Scopul acestor teste este de a verifica modul în care sistemele de siguranță funcționează împreună și capacitatea lor de a răspunde în cazul producerii unui eveniment în interiorul tunelului.

Publicitate

Urmează simularea unei situații de urgență în interiorul tunelului

O etapă importantă în pregătirea tunelului Momaia pentru deschiderea circulației va fi organizarea unui exercițiu practic, cu participarea personalului și a echipelor de intervenție. În cadrul acestuia, va fi simulat un eveniment real în interiorul tunelului, pentru a verifica modul de aplicare a procedurilor de intervenție în situații de urgență.

Exercițiul va fi organizat împreună cu reprezentanții ISU, care participă și la elaborarea procedurilor de intervenție.

„Aceste activități au ca scop verificarea funcționării integrate a sistemelor de siguranță și elaborarea, împreună cu echipele ISU, a procedurilor de intervenție în situații de urgență”, a explicat șeful CNAIR.

Prin aceste verificări, autoritățile urmăresc pregătirea sistemelor tehnice și a personalului care ar urma să intervină în cazul unor accidente, incendii sau altor situații de urgență.

Când ar putea fi deschis circulației tunelul Momaia

Directorul general al CNAIR a precizat că decizia privind deschiderea circulației rutiere prin tunelul Momaia va depinde de rezultatele verificărilor și ale exercițiului de intervenție.

Publicitate

„În funcție de rezultatele testelor, va putea fi luată decizia deschiderii circulației rutiere prin tunel”, a transmis Cristian Pistol, pe Facebook.

Tunelul Momaia are o lungime de aproximativ 1.350 de metri și este amplasat pe secțiunea 4, Tigveni–Curtea de Argeș, a Autostrăzii A1 Sibiu - Pitești, tronson cu o lungime de aproximativ 9,86 kilometri.

Infrastructura de siguranță include peste 2.500 de puncte de monitorizare, printre care senzori și camere inteligente, care pot identifica incidente și obiecte aflate pe carosabil. Sistemele sunt coordonate prin centrul de monitorizare de la Curtea de Argeș.

Deschiderea circulației pe secțiunea Tigveni–Curtea de Argeș va reprezenta un nou pas în realizarea Autostrăzii Sibiu–Pitești, proiect destinat îmbunătățirii legăturii rutiere dintre Transilvania și sudul României.