Autostrada SIBIU – PITEŞTI: Traseul final, avizat de CNAIR. Cel puţin şase tuneluri şi zece noduri rutiere. HARTA, pe secţiuni

CNAIR a avizat traseul final pentru a viitoarea utostradă Sibiu-Piteşti. Va avea 123 km, cel puţin şase tuneluri şi zece noduri rutiere. Termenul estimat de finalizare este 2021, necesită investitţii de aproximativ 1,6 miliarde de euro şi este finanţată din fonduri europene.

Autorităţile au optat pentru prima variantă, care trece prin Curtea de Argeş, apoi prin Văleni şi iese în judeţul Vâlcea, în localitatea Racoviţa. Anunțul a fost făcut de ministrul Transporturilor, Sorin Buşe.

Potrivit CNAIR, luni, 21 noiembrie, în cadrul CTE-CNAIR, a fost avizat traseul pentru ultimele secţiuni (2 şi 3) ale autostrăzii Sibiu-Piteşti.

Traseul Autostrăzii Sibiu – Pitești, în lungime de aproximativ 123 km, este:

Secțiunea 1, Sibiu-Boița, de la km 0 la km 15+000, asigură legătura între DN 7 (Defileul Văii Oltului) prin continuarea autostrazii existente;

Secțiunea 2, Boița-Racoviță de la km 15+000 la km 43+000, leagă localitatea Boița cu localitatea Racoviță;

Secțiunea 3, Racoviță-Văleni de la km 43+000 la km 72+000, asigură continuitatea autostrăzii prin Valea Baiasului făcând conexiunea dintre Defileul Oltului și Defileul Văii Topologului;

Secțiunea 4, Văleni-Curtea de Argeș, de la km 72+000 la km 90+000 traversează Valea Topologului, face conexiunea cu localitatea Curtea de Argeș;

Secțiunea 5, Curtea de Argeș – Pitești, de la km 90+000 to km 123+037, leagă localitatea Curtea de Argeș cu orașul Piteşti și autostrada existentă prin valea Argeșului;

Secțiunea 6 – reabilitarea a 14 km de Drum Național, respectiv DN 73C fiind drum de legătura între Nodul Rutier Tigveni și Râmnicu Vâlcea, precum și construcția a 2,5 km de drum nou.

 

 

 

 

 

Dintre cele şapte variante iniţiale de traseu în CTE (Consiliul Tehnic Economic) a fost selectată varianta 1, care va merge în paralel cu DN 7 Valea Oltului din apropiere de localitatea vâlceană Racoviţa şi presupune mai puţine tuneluri în zona de munte.

Vezi şi AUTOSTRADA Sibiu – Piteşti: Variantele de traseu, puse în dezbatere de CNADNR

Autostrada A 1 Piteşti-Sibiu va avea cel puţin şase tuneluri şi zece noduri rutiere. Cele mai lungi tuneluri vor fi la Poiana 1,7 km, Curtea de Argeş 1,3 km, Lazeret două tuneluri de 1,5 km şi Robeşti 900 m.

Directorul general al CNAIR, Cătălin Homor, a spus că acesta este „cel mai important proiect de infrastructură pe care compania îl derulează”.

Realizarea acestui proiect ar permite traficul neîntrerupt pe autostradă între Capitală şi frontiera cu Ungaria. În plus, autostrada ar fi prima care ar trece munţii, făcând legătura între Muntenia şi Transilvania, peste Munţii Carpaţi.

surse: digi24.ro, mt.gov.ro, cnadnr.ro