Circulația ar urma să fie redeschisă pe autostrada A10, tronsonul restricționat din zona Alba Iulia Nord, de la jumătatea lunii mai, potrivit reprezentanților CNAIR. 

Autostrada A 10 își păstrează deocamdată numele de ”autostrada fisurată”. La scurt timp după reparațiile porțiunii de la nord de Alba Iulia, a fost înregistrată o nouă problemă în aceeași zonă.

Publicitate

Vezi VIDEO: O nouă problemă pe Autostrada ”fisurată” A10, în zona Alba Iulia Nord, la câțiva metri de porțiunea deja reparată

UPDATE: „Potrivit reprezentanților companiei Pizzarotti, până în data de 15 mai, aceștia vor finaliza lucrările. Se referă inclusiv la a doua zonă, cea în care au fost semnalate fisuri.

Însă constructorul trebuie să facă o expertiză prin care să clarifice problemele existente pe acest tronson de autostradă. De asemenea, acesta va fi obligat să remedieze problemele identificate prin expertiză”, a declarat purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Şerbănescu, pentru alba24.ro.

Publicitate
Clinica Balneomed Articol 728x90

Restricțiile de circulație

Reamintim că, începând din data de 1 februarie s-a închis circulația pe o porțiune a autostrăzii A10, pe sensul Sebeș – Turda, între kilometrii 15+700 metri și 16+800 metri.

În zonă, carosabilul a fost afectat de o alunecare de teren. Pe banda de urgență au apărut fisuri, la circa doi ani de la inaugurare.

Traficul a fost deviat prin breteaua 3 de la nodul rutier Alba Iulia Nord, către sensul giratoriu de pe DN 1 km 386+140. Din acesta se realizează și revenirea pe autostradă, prin breteaua de acces 4 a aceluiași nod rutier.

Inițial, lucrările trebuiau finalizate până pe 3 martie. Constructorul italian Pizzarotti, care trebuie să repare autostrada din care o bucată s-a desprins, în zona Alba Iulia Nord, a cerut la sfârșitul lunii februarie prelungirea cu 60 de zile a termenului de finalizare a reparaţiei, până la începutul lunii mai.

Publicitate

Autostrada A 10 Sebeș - Alba Iulia - Turda

Autostrada A10 face legătura dintre Autostrada A1 si Autostrada A3, pe traseul Sebes – Turda. Licitațiile au fost făcute în 2013, iar lucrările au început în 2014.

Proiectul a fost împărțit în 4 loturi, cu termen de finalizare contractuală 2016.

Lot 1 – 17,00 km de la intrarea pe autostrada în Sebes până la Pârâul Iovului – 15,5 km deschiși circulației în decembrie 2020; restul în noiembrie 2021

  • constructori: asocierea SC Impresa Pizzarotti & C SpA – SC Pomponio SRL.
  • cost: 541.739.137 lei fără TVA

Lot 2 – 24,25 km de la Pârâul Iovului până la intrarea în Aiud – deschis circulației în noiembrie 2021

Publicitate
  • constructori: asocierea Aktor SA – SC Euroconstruct Trading SRL.
  • cost: 549.332.494 lei fără TVA.

Lot 3 – 12,45 km de la intrarea în Aiud până la nodul de la Decea – deschis circulației din iulie 2018

  • constructori: asocierea Tirrena Scavi SpA, Societa Italiana per Condotte d’Acqua S.p.A.
  • cost: 420.511.921 lei fără TVA

Lot 4 – 16,30 km de la nodul Decea până în Turda – deschis circulației din iulie 2018

  • constructori: asocierea Porr Construct SRL, Porr Bau GmbH.
  • cost: 470.004.894 lei fără TVA